08876锅炉设备及运行
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相似问题和答案
第1题：
以下关于高压加热器的投入率表述正确的是（）。
- A、高压加热器随机组启停时投入率不低于97%
- B、高压加热器随机组启停时投入率不低于98%
- C、高压加热器定负荷启停时投入率不低于95%
- D、不考核开停调峰机组高压加热器定负荷启停时投入率不低于96%，不考核开停调峰机组
正确答案:B,C
第2题：
停止高低压加热器时为什么要限制负荷？
正确答案:高低压加热器的故障或停用，将影响机组的经济性和安全性，从安全角度来讲，若维持机组出力不变，停用一台或几台回热加热器时，由于通流部分的通流能力的限制，停用抽汽口以后各级叶片，隔板前后压力增加，蒸汽流量增大，速度比发生了变化，使级的反动度增加，轴位移增大，推力瓦温度上升，使机组过负荷运行，还会引起监视各级段的压力超过设计值，隔板前后的压差增大，隔板工作应力及其挠曲变形量也加大，轻者造成隔板汽封磨损，影响机组运行的经济性。重者发生动静部分严重磨擦，导致机组强烈振动，隔板工作应力过大，则会发生隔板塑性变形，最后发展为动静部分严重磨擦，损坏设备，对于末一级抽汽的停用，除以上的因素存在外，还会引起蒸汽的湿度增加，这就会影响汽轮机后几级叶片的冲蚀加剧，使叶片的强度降低，导致叶片的断裂因素增加，为了保证机组的安全运行，加热器的停用则必须根据汽轮机设计说明书的规定，减少机组的负荷。
为了防止汽轮机各级不发生过负荷运行，以105MW为例对各加热器的停用与负荷的限制做具体分析如下：
（1）停止丙高压加热器运行后，有23.8T/H抽汽量不供加热器了，这些蒸汽流量经过再热器提高温度后进入了中低压缸，它具有很高作功能力，在中低压缸14级叶片中作功，使负荷上升，如果维持额定出力不变时，则汽轮机的调速汽门就要关小，以控制蒸汽流量，这样停止丙高压加热器后，二段和三段抽汽仍供甲、乙高压运行，它的后部各级叶片不会过负荷，汽轮机可以维持额定出力而不用减负荷。
（2）停用甲、乙高加时，将有31T/H的蒸汽流量不供加热器了而进入中低压缸，即第14级叶片以后的各级叶片中继续作功，另一方面甲、乙加高停用后，给水在丙高加中的温升增加，因此一段抽汽量增大，若维持额定负荷不变时，汽轮机的调速汽门开度比没停用甲、乙高压前变化量是不大的，即没有减少多少，由于以上的因素存在，汽轮机的第14级叶片后各级中的蒸汽流量增加，由于通流部分的通流能力的限制，容易使机组过负荷运行，为了保证机组的安全，所以停用甲、乙高压时机组负荷必须加以限制在额定负荷的10%以上运行。
（3）当停止三台高压后，也需要降低额定负荷的5%，为什么比停用甲、乙高加降负荷减少5%呢？这主要是因为丙高加的停止后，新蒸汽流量的减少，也就是说高压缸进汽量少了，这对中低压缸来讲，后部叶片隔板过负荷的危险比丙高压加投入的减少了，故设计说明书中要求限制负荷的数值也相应的减少了。
（4）对于低加的停用，设计说明书也做了限制负荷的数值规定，这也是保证汽轮机后部各级的叶片，隔板不过负荷，不使轴向推力过大的缘故。 在设计汽轮机通流部分时，一般都考虑到蒸汽初参数和终参数的变化以及加热器停用的因素，总留有一定富裕量，如果蒸汽流量压力、温度偏离设计工况极大时，由于通流部分的通流能力的限制还代额定负荷时则引起机组过负荷，如果降低负荷，减少新蒸汽流量时，则使机组不过负荷，这就防止了机组任何部分产生过度负载和应力。
第3题：
高压加热器紧急停运的条件有哪些？
正确答案: 有以下条件：
1）、加热器汽水管道及阀门等爆破，危急人身及设备安全时。
2）、加热器水位升高，处理无效，低加满水时。
3）、所有水位指示均失灵，无法监视水位时。
4）、抽汽逆止阀卡涩不能动作时。
5）、加热器超压运行，安全阀不动作时。
6）、水位升高至高Ⅲ值。
第4题：
往复式压缩机切换方法是（）。
- A、备机满负荷开起后，再逐渐降负荷停运原运行机组
- B、原运行机组减负荷停运的同时开启备机同步增负荷
- C、一台停运后，再开一台
- D、无所谓
正确答案:B
第5题：
在高压加热器停运后为什么要限制汽机负荷？
正确答案: 高加退出运行，锅炉的给水温度将比设计值低。给水温度降低后，从给水变为饱和蒸汽所需热量增加很多，如要维持蒸发量，必须增加燃料消耗量。这样使炉膛温度提高，出口烟温升高，流经过热器的烟气的数量及流速均增加，造成过热器温度上升，管壁超温，受热面磨损加剧，此时机组带了额定负荷，实际处于超负荷工况。为此运行中规定，高加退出运行，必须限制负荷为额定负荷的90%，这对大型机组至关重要。
第6题：
机组长期停运，为什么要定期投入油系统运行？
正确答案: 机组运行中调速和润滑油系统的油中不免含有少量的水份。停机后水将凝聚在油箱底部、油管路内和调速系统的部件上。油箱底部的积水可从底部放掉或经润滑油净化系统清除，而凝聚在油管路内和调速系统部件上的水份必须及时驱除，否则将造成调速部件和油管路的锈蚀。所以停机后应定期启动油泵运行一段时间，用冷油清洗油系统并活动调速系统，驱除水份，同时投入盘车装置。
第7题：
开停高压加热器为什么要控制给水温升率？
正确答案:开停高压加热器控制给水温升率在每分钟5℃以内有两个好处：
（1）使高压加热器本身温度变化缓慢，可以避免由于温度变化剧烈，引起高压加热器管子漏水。
（2）给水温度逐渐变化不致使锅炉汽温变化过大。
因此开停高压加热器的正确操作应该是慢慢开启进汽门，不应很快就把进汽全开，将三台高加进汽门同时全开全关更是不正确的。
第8题：
为什么高加停运后要限制锅炉负荷？
正确答案:汽机高加停运后锅炉给水温度将比设计值低，给水温度降低后，从给水变为蒸汽所需热量增加，若要维持蒸发量，就必须增加燃料量，这样，炉膛温度升高且流过过热器烟气数量和流速增加，此时，机组带额定时，而锅炉热负荷处于超负荷工况运行，其结果将造成汽温升高，管壁超温，受热面磨损加剧损坏设备。
第9题：
给水加热器一般分为（）
- A、高压给水加热器和中压给水加热器
- B、高压给水加热器和低压给水加热器
- C、中压给水加热器和低压给水加热器
- D、高压给水加热器，中压给水加热器，低压给水加热器
正确答案:B
第10题：
切换母管制系统能使给水泵、高压加热器和锅炉等设备相互切换运行，相比集中母管制系统要灵活。
正确答案:正确