国际货运代理

我国A公司以CFR贸易术语出口一批瓷器,A公司按期在装运港装船后,即将有关文件寄交买方,要求买方支付货款,买方按要求办理了付款手续。当买方收到货物后随来函向A公司提出索赔,理由是货物在运输途中遭遇海上风险而损坏,且买卖双方均未投保海上货物运输保险。 请分析:A公司是否有义务投保海上货物运输保险?理由是什么?

题目

我国A公司以CFR贸易术语出口一批瓷器,A公司按期在装运港装船后,即将有关文件寄交买方,要求买方支付货款,买方按要求办理了付款手续。当买方收到货物后随来函向A公司提出索赔,理由是货物在运输途中遭遇海上风险而损坏,且买卖双方均未投保海上货物运输保险。 请分析:A公司是否有义务投保海上货物运输保险?理由是什么?

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

下列关于海运货物保险的表述,不正确的是( )。
A.在我国出口贸易中,如果选用CIF价格术语,保险由国内卖方办理
B.在我国进口贸易中,如果选用FOB或CFR价格术语,保险由国外卖方办理
C.在我国出口贸易中,如果选用FOB或CFR价格术语,保险由国外买方办理
D.在我国进口贸易中,如果选用FOB或CFR价格术语,保险由国内买方办理
E.在我国进口贸易中,如果选用CIF价格术语,保险由国内买方办理


答案:B,E
解析:
海上货物运输保险的投保在我国出口贸易中,如果选用FOB或CFR价格术语, 保险由国外买方办理;如果选用CIF价格术语,保险由国内卖方办理。在我国进口贸 易中,如果选用FOB或CFR价格术语,保险由国内买方办理;如果选用CIF价格术 语,保险由国外卖方办理。

第2题:

中国B公司以CFR条件出口一批陶瓷餐具。中国B公司按期在装运港装船后,即将有关单据寄交买方并要求买方并支付货款。过后,中国B公司外贸业务人员才发现,忘记向买方发出装船通知。此时,买方已来函向我方提出索赔,因为全部货物在运输途中因遭遇海上风险而损毁。 讨论:中国B公司能否以货物运输途中的风险是由买方承担为由,拒绝买方的索赔?


正确答案:中国D公司不能以货物运输途中的风险是由买方承担为由,拒绝买方的索赔。因为在CFR条件下,尽管买方投保险,但卖方必须及时发出装运通知,否则风险损失由卖方承担。

第3题:

中国甲公司与新加坡乙公司签订了一份从中国出口一批瓷器的合同,采用CFR贸易术语,甲公司按期在装运港装船,但忘记向买方发出装船通知。此时,货物在运输途中因海上风险而损毁,买方来函称未办理货物保险,因此向甲公司提出索赔。依2000年《贸易术语解释通则》及相关国际公约,下列说法正确的是哪项?( )

A.甲公司依CFR术语有安排投保的义务

B.货物的损失应由其向保险公司索赔

C.甲公司可以拒绝乙公司的索赔,因为风险已转移至乙公司

D.甲公司应对货损负责,因其没有及时向买方发出装船通知,导致乙公司未办理保险


正确答案:D
A错,在CFR下,卖方没有义务安排投保。但卖方在货物装船后及时向买方发出装船通知是其重要义务,如果卖方未及时向买方发出装船通知导致买方未能及时办理保险手续,由此引起的损失由卖方负担,所以D正确。B错,本题没有投保,因此,乙公司无法向保险公司索赔。C错,由于甲公司在通知上违约.对此造成的损失,甲公司还得承担责任。

第4题:

按我国习惯做法,若以CFR和FOB贸易术语成交,我国进口商在接到国外出口商发来的装船通知后,即应填制投保单或预约保险启运通知书向保险公司投保。


正确答案:正确

第5题:

以下贸易术语中,出口方支付运费和保险费,并在出口国装运港的船上交货的是()。

  • A、DES
  • B、FOB
  • C、CIF
  • D、CFR

正确答案:C

第6题:

某公司以CFR贸易术语出口一批货物,由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可不理。

A

B



第7题:

我方以CFR贸易术语出口货物一批,在从出口公司仓库运到码头待运过程中,货物发生损失,该损失应该由何方负责?如果买方已经向保险公司办理了货物运输保险,保险公司对该项损失是否给予赔偿?并说明理由。


正确答案:保险公司不需赔偿。货物损失放生在从出口公司仓库运到码头待运过程中,此时买方对该批货物还不具有可保利益,因为本案采取CFR术语成交,CFR的风险点在装运港船舷,发生货损时卖方还未完成交货,所有权还属于卖方,所以虽然买方已经向保险公司办理了货物运输保险,但是保险公司不予赔偿。

第8题:

我某公司以CFR术语出口一批瓷器,我方按期在装运港装船后,即将有关交易所寄交买方,要求买方支付货款。过后,业务人员才发现忘记向买方发出装船通知。此时,买方已来函向我方提出索赔,因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问:我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝买方的索赔?


正确答案:(1)我方不能以风险界点在装运港船舷为由而拒绝买方的索赔要求。
(2)这个案例涉及CFR术语,根据CFR术语,买卖双方的风险界点在装运港船舷,货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担,货物越过船舷以后的风险由买方承担。有鉴于此,卖方为了保证自己在遭到风险时能够将损失减低,可以通过向保险公司办理货运保险手续将风险转嫁给保险公司,但是买方能否及时办理保险取决于卖方在装运港装船后是否即时向买方发出装船通知,根据CFR术语,卖方在货物装船后及时向买方发出装船通知是其重要义务,如果卖方未及时向买方发出装船通知导致买方未能及时办理保险手续,由此引起的损失由卖方负担。(3)就本案例而言,很显然卖方没有及时向买方发出装船通知,结果买方未办理货物保险,而货物却因海上风险而损毁,故此我方理应对该项货物损失负责,而不能以风险已转移给买方为由而拒绝卖方的索赔。

第9题:

在贸易术语FOB后是装运港名称,在CIF和CFR后是目的港名称。


正确答案:正确

第10题:

在CFR条件下,出口商在货物装船后必须发出装船通知,以便进口方办理投保手续。否则,出口商不能以风险在装运港“船舷”已转移为由免除责任。


正确答案:正确

更多相关问题