国际铁路联运货物在发站承运后或运送途中，由于贸易合同的改变或其他原因，国际铁路联运发货人和收货人可以各自变更一次运输合同。（）

第1题：

在两个或两个以上国家铁路运送中，使用一份运送票据，并以连带责任办理货物的全程运送，并且在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，无须发货人、收货人参加，这种运输方式称（）。

• A、国际铁路货物联运
• B、国际海洋货物运输
• C、国际航空货物运输
• D、国际铁路集装箱运输

第2题：

托运人或收货人由于特殊原因，对承运后的货物运输合同，可按批向货物所在的（）提出变更到站、变更收货人。

• A、发站和处理站
• B、中途站或到站
• C、发站和到站
• D、发站或中途站

第3题：

第4题：

在多式联运合同中，各实际承运人在运送中迟延或者造成旅客或货物的损害时，承担赔偿责任的主体是（）

• A、实际承运人
• B、多式联运经营人
• C、实际承运人和多式联运经营人
• D、实际承运人为主，多式联运经营人为辅

第5题：

国际联运，在换装运送中用敞车类货车装运货物时，如在国境站换装前或换装后，只在一国铁路上运送，则货物的装车可按这一国铁路现行的（）办理。

• A、国际货协
• B、国内规章
• C、铁路规章
• D、联运规定

第6题：

国际联运，长度超过20m的货物，只在参加运送的各铁路间预先商定后才准运送。

第7题：

国际联运通过港口站运送货物时，该港口站所属的运价规程参加铁路，就作为（）。

• A、过境铁路
• B、港口铁路
• C、专用铁路
• D、地方铁路

第8题：

中方国境站技术交接作业场接入的外方铁路货车，在（），应按《国际联运货车使用规则》中“国际联运货车的技术要求”进行技术交接。

• A、进行货物换装后
• B、进行货物换装或进入中方铁路运行前
• C、进入中方铁路运行后
• D、进行货物换装或进入中方铁路运行后

第9题：

国际联运中，如包裹在运送途中按照海关或其他机关的指示发生滞留时，滞留所在车站应（），同时用电报通知包裹的发站和到站，并说明（）。

第10题：

在国际铁路货物联运中，准许运用其他的铁路集装箱，其中也包括保温集装箱特种集装箱，只有经参加运送的铁路商定后才能运用。