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多式联运经营人责任期间自接管货物时起到交付货物时止。多式联运经营人为其受雇人、代理人和其他人的为或不为承担一切责任。
题目
多式联运经营人责任期间自接管货物时起到交付货物时止。多式联运经营人为其受雇人、代理人和其他人的为或不为承担一切责任。
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第1题：
多式联运经营人对多式联运货物的责任期间为（ ）。
A.自货物装船时起至货物卸船时止
B.自货物装载时起至货物卸载时止
C.自起航时起至船舶到港时止
D.自接收货物时起至交付货物时止
参考答案：D
第2题：
下列关于多式联运合同责任制度的说法，正确的有()。
A:我国多式联运合同实行分散责任制
B:多式联运至少有两种责任制度，即分散责任制度和统一责任制度
C:从承担责任的依据上讲，在多式联运运输中实行分散责任制度更合理
D:多式联运经营人对于货物的责任期限，自接管货物之时起到交付货物时为止
E:分散责任制度不利于保护托运人或者收货人的利益，不利于托运人或者收货人索赔
B:多式联运至少有两种责任制度，即分散责任制度和统一责任制度
C:从承担责任的依据上讲，在多式联运运输中实行分散责任制度更合理
D:多式联运经营人对于货物的责任期限，自接管货物之时起到交付货物时为止
E:分散责任制度不利于保护托运人或者收货人的利益，不利于托运人或者收货人索赔
答案：B,D,E
解析：
本题考查多式联运合同责任制度。
第3题：
《多式联运公约》规定的责任期间是:“多式联运经营人对于货物的责任期间,自其接管货物之时起至交付货物时止。”()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
多式联运经营人的责任期间为从装货港接受货物时起到卸货港交付货物时止。
正确答案:错误
第5题：
多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至交付货物时止。
正确答案:正确
第6题：
根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是、()
A、多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止
B、对多式联运经营人适用全程统一负责制，不论损失发生在那个运输区段
C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度
D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则
B、对多式联运经营人适用全程统一负责制，不论损失发生在那个运输区段
C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度
D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则
答案：C
解析：
《联合国国际货物多式联运公约》规定的多式联运经营人的责任期间为从接管货物之时起至交付货物时止的期间，所以，A选项是正确的。根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，多式联运经营人赔偿责任的基础是统一责任制，所以B选项是正确的，C选项是错误的，因为《联运单证统一规则》采用的是区段责任制度和统一责任制相结合的制度。《联合国国际货物多式联运公约》实行完全推定过失责任原则，除非多式联运经营人能证明其本人、受雇人或代理人为避免事故的发生和其后果已采取了一切所能要求的合理措施，与《汉堡规则》相同，所以D选项正确。故C项符合题意，当选。
第7题：
根据我国海商法的规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，（）。
- A、自接收货物时起至交付货物时止
- B、自货物装上船时起到卸离船时为止
- C、从集装箱堆场到堆场
- D、从集装箱货运站到货运站
正确答案:A
第8题：
多式联运经营人对多式联运货物的责任期间为（ ）。
参考答案：D
第9题：
多式联运经营人对多式联运货物的责任期间为（）。
- A、自货物装船时起至货物卸船时止
- B、自货物装载时起至货物卸载时止
- C、自起航时起至船舶到港时止
- D、自接收货物时起至交付货物时止
正确答案:D
第10题：
多式联运经营人的责任期间，一般自（）开始，到交付货物时为止。
- A、签订合同
- B、接管货物
- C、装船运输
- D、签发提单
正确答案:B