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海运托运程序中,外贸公司在收到国外开来的信用证经审核(或经修改)无误后即可办理托运,按信用证或合同内有关装运条款填写()。A、编制船期表B、托运单C、装箱单D、舱单

题目

海运托运程序中,外贸公司在收到国外开来的信用证经审核(或经修改)无误后即可办理托运,按信用证或合同内有关装运条款填写()。

  • A、编制船期表
  • B、托运单
  • C、装箱单
  • D、舱单
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第1题:

国外开来信用证经受益人同意修改增加金额时,应记入“国外开来保证凭信”科目的()

  • A、借方
  • B、贷方
  • C、收入方
  • D、红字收入方

正确答案:C

第2题:

审核计划应当()

  • A、经审核委托方批准
  • B、在现场审核前提交给受审核方
  • C、一经批准,在审核过程中不应变动
  • D、任何修改均应当经过受审核方同意

正确答案:A,B,D

第3题:

国外某公司开来的信用证未注明"可撤销"或"不可撤销"字样,根据UCP500之规定,该信用证( )。

A应视为在议付前可随时撤销与修改的信用证

B应视为任何情况下均可撤销的信用证

C应视为绝对不能撤销的信用证

D应视为不可撤销信用证


正确答案是:D

第4题:

如果国外银行开来信用证中金额比买卖合同的金额多了1000美元,装运期比合同规定早了20天,受益人可要求对装运期进行修改,信用证金额不必修改。


正确答案:错误

第5题:

为什么在收到国外开来的信用证后要对信用证进行仔细审核?


正确答案: 外贸企业收到国外开来的信用证后,要对信用证进行仔细审核,其原因主要是:
(1)信用证与买卖合同是国际货物买卖中两个相互关联而又各自独立的法律文件,信用证是以买卖合同为基础开立的,但信用证本身是一个独立于买卖合同以外的文件,即使信用证中援引买卖合同,银行也与之毫无关系并不受其约束。再者,银行的付款保证是以受益人提交的单据符合信用证条款为条件的,所以,开证行的资信、信用证的各项内容,都关系着收汇的安全。为了确保收汇安全,我外贸企业收到国外客户通过银行开立的信用证后,应立即对其进行认真的审查和核对。
(2)做好审查和核对信用证工作,对于我方履行装运货物义务,按约交付货运单据,及时、安全地收取货款等方面都具有重要意义。在实际业务中,经常发现国外来证的内容并不完全符合买卖合同的规定,个别的甚至是大相径庭的。因此,审核信用证必须十分谨慎、仔细,稍有疏忽就有可能影响履约,造成损失,甚至重大损失。

第6题:

审核计划应当()。

  • A、经审核委托方批准
  • B、在现场审核前提交给受审核方
  • C、一经批准,在审核中不应变动
  • D、任何修改均应当经过受审核方同意

正确答案:A,B,D

第7题:

海运托运过程中托运人应在货物装船前可向国外买方发出《装船通知》,以便对方准备付款、赎单、办理收货。


正确答案:错误

第8题:

我某外贸公司与外商于2004年7月10日以CIF方式签订了一份向对方出口价值 150000美元商品的销售合同,不可撤销信用证付款。合同中规定我方应在 8月份运出货物。7月28日中国银行通知我外贸公司,收到外商通过国外银行开来的信用证。经审核信用证条款与合同条款相符。但在我方装船前又收到外商通过银行转递的信用证修改通知,要求我方在 8月15日之前装运货物。由于我外贸公司已预订了 8月25日开航的班轮,若临时变更手续较为繁琐,因此对该修改通知未予理睬,之后按原信用证的规定发货并交单议付, 议付行随后又将全套单据递交开征行。 但是开征行却以装运与信用证修改通知书不符为由拒付货款。请分析开证行是否有理由拒付货款。


参考答案:开证行没有理由。本案例为不可撤销信用证,对于不可撤销信用证未经有关当事人同意,开证行不得单方面修改或者撤销。由于修改通知是在我方预订了班轮以后到达,达到不及时,我方也未同意对信用证的修改,因此开证行没有理由拒付货款。

第9题:

通知行收到正本国内信用证或修改后,应当()。

  • A、重点审核信用证是否列明依据中国人民银行《国内信用证结算办法》开立
  • B、审核信用证是否为不可撤销、不可转让,有效期和付款期限是否符合相关规定
  • C、信用证修改书内容与原信用证相关条款是否前后呼应、是否矛盾
  • D、信用证或信用证修改书正副本内容是否完全一致等内容

正确答案:A,B,C,D

第10题:

根据我《UCP600》的规定,信用证经修改后,开征行即不可撤销地受该修改的约束,受益人收到修改通知后,原信用证的条款失效。


正确答案:错误

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