国际经济法

在承运人责任期间货物发生灭失或损害时,承运人在()情况下可不承担责任A、火灾,但由于承运人本人的重大过失造成的除外B、管船过失C、货物包装不良或标志欠缺D、战争或武装冲突

题目

在承运人责任期间货物发生灭失或损害时,承运人在()情况下可不承担责任

  • A、火灾,但由于承运人本人的重大过失造成的除外
  • B、管船过失
  • C、货物包装不良或标志欠缺
  • D、战争或武装冲突
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第1题:

在某一船舶上货物发生损毁灭失的,承运人承担赔偿责任的是下列哪种情况?( )。

A.承运人的受雇人在驾驶船舶中的过失

B.由于承运人代理人的过失造成的除在驾驶或管理船舶中的其他原因

C.火灾,但由于承运人本人过失造成的除外

D.企图救助人命或财产


正确答案:B
 【考点】承运人的责任
    【解析】  《海商法》第46条第1款规定:“……在承运人的责任期间,货物发生灭失或者损坏,除本节另有规定外,承运人应当负赔偿责任。”第51条规定:“在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的,承运人不负赔偿责任:(一)船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失;(二)火灾,但是由于承运人本人的过失所造成的除外;……(七)在海上救助或者企图救助人命或者财产;……”故ACD项均属承运人免责的事项,只有B项不属于,故为本题正确答案

第2题:

在我国《海商法》关于承运人免责的规定中,属于因除外责任而免责的有(  )。
A.航行过失或管船过失造成货物灭失或损坏
B.罢工、停工或者劳动受到限制造成货物灭失或损坏
C.托运人的过失所造成的货物灭失或损坏
D.因船舶潜在缺陷造成货物灭失或损坏
E.因货物本身性质而免责


答案:A,D
解析:
《海商法》参照海牙规则的规定,将承运人免责事项按导致货损事故的成因归纳为四类:因除外风险而免责、因除外责任而免责、因托运人过失而免责和因货物本身性质而免责。其中因除外责任而免责是指考虑到海上运输的特殊情况,承运人对于法律或国际公约规定的某些虽属承运人过失造成损失的特定事项可不承担赔偿责任的责任制度。包括:①船长、船员、引水员或承运人的雇佣人在驾驶船舶和管理船舶中的行为疏忽或过失引起的货物灭失或损坏;②虽经过谨慎处理,仍不能发现的潜在缺陷所造成的货损,列为免责事项。对于上述两项,前者被称之为“航行过失”或“管船过失”免责条款,后者则一般称为“潜在缺陷”条款。

第3题:

根据《海牙规则》的相关规定,对于下列哪些原因引起或造成损害,承运人应当承担责任( )

A.由于承运人的过失造成的火灾而引起货物灭失

B.由于船长在管理船舶中的不履行职责造成货物灭失或损害

C.由于战争行为导致货物灭失

D.由于包装不当导致货物灭失


正确答案:A
本题考查《海牙规则》的承运人免责制度。《海牙规则》规定了承运人的免责共有17项,主要包括,对于下列原因引起或造成的货物的灭失或损害,承运人不负责任:(1)船长、船员、引水员或者承运人的雇用人在驾驶或者管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责;(2)火灾,但由于承运人实际过失或私谋所造成者除外;(3)海上或其他可航水域的风险、危险或意外事故;(4)天灾;(5)战争仃为;(6)公敌行为;(7)君主、统治者或人民的扣留或拘禁或依法扣押;(8)检疫限制;(9)货物托运人或者货主、其代理人或代表的行为或不行为;(10)不论由。于何种原因引起的局部或者全面的罢工、关厂、停工或劳动力受到限制;(11)暴乱和民变;(12)救助或企图救助海上人命或财产;(13)由于货物的固有瑕疵、性质或缺陷所造成的容积或重量的损失,或任何其他灭失或损害;(14)包装不当;(15)标志不清或者不当;(16)尽适当的谨慎所不能发现的潜在缺陷;(17)不是由于承运人的实际过失或私谋,或是承运人的代理人或受雇人员的过失或疏忽所引起的任何其他原因。

第4题:

道路货物运输承运人在()情况下不负赔偿责任。

  • A、货物运输途中,发生交通肇事造成货物损坏或灭失的
  • B、托运人所派押运人员有过错且不属于承运人责任的
  • C、在承运责任期间,因承运人的过错造成货物灭失、短少、变质、污染或损坏的

正确答案:B

第5题:

货物在承运人掌控时,由于装运积载不当、绑扎不牢导致货物跌落毁损、跌落遗失,这属于( )。

A.因承运人的运输工具发生交通事故或火灾造成货物灭失
B.因政府法令禁运和没收、战争行为等造成货物灭失
C.因承运人的管理过失造成货物灭失
D.因承运人的故意行为

答案:C
解析:
本题考查货物灭失纠纷。货物在承运人掌控时,由于装运积载不当、绑扎不牢导致货物跌落毁损、跌落遗失这属于因承运人的管理过失造成货物灭失。

第6题:

责任期间内,因下列原因造成货物发生灭失或损坏的,承运人不负赔偿责任,也不负举证责任的是( )。

A.战争或武装冲突

B.火灾,但是由于承运人本人的过失所造成的除外

C.罢工、停工或劳动受到限制的

D.船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失


参考答案:B
解析:《海商法》第五十一条规定,在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的承运人不负赔偿责任:(一)船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失;(二)火灾,但是由于承运人本人的过失所造成的除外;(三)天灾,海上或者其他可航水域的危险或者意外事故。

第7题:

货物在承运人掌控时,由于装运积载不当、绑扎不牢导致货物跌落毁损、跌落遗失,这属于()。

A:因承运人的运输工具发生交通事故或火灾造成货物灭失
B:因政府法令禁运和没收、战争行为等造成货物灭失
C:因承运人的管理过失造成货物灭失
D:因承运人的故意行为

答案:C
解析:
本题考查货物灭失纠纷。货物在承运人掌控时,由于装运积载不当、绑扎不牢导致货物跌落毁损、跌落遗失这属于因承运人的管理过失造成货物灭失。

第8题:

承运人在责任期间货物发生灭失或损坏是由于下列原因之一造成的,()不负赔偿责任。

A.船长在驾驶船舶中的过失

B.船长在管理船舶中的过失

C.货物包装不良

D.战争或武装冲突


参考答案:ABCD

第9题:

在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中,属于因货物本身性质而免责的是(  )。

A.托运人的过失所造成的货物灭失或损坏
B.货物的自然特性或固有缺陷造成货物灭失或损坏
C.战争或者武装冲突造成货物灭失或损失
D.检疫限制或者司法扣押造成货物灭失或损坏

答案:B
解析:
因货物本身性质而免责,将“货物的自然特性或者固有缺陷”,列为免责事项。

第10题:

我国《海商法》规定,在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列()原因之一造成的,承运人不负赔偿责任。

  • A、战争或者武装冲突
  • B、罢工、停工
  • C、货物的自然特性或者固有缺陷
  • D、货物包装不良
  • E、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失

正确答案:A,B,C,D,E

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