旅游法原理
华沙公约中的承运人责任制度是一种主观责任制，而危地马拉议定书中的制度则是一种客观责任制。
题目
华沙公约中的承运人责任制度是一种主观责任制，而危地马拉议定书中的制度则是一种客观责任制。
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相似问题和答案
第1题：
()是职工群众进行预防和治理安全的一种制度。
A、安全生产责任制度
B、群防群治制度
C、安全责任追究制度
D、安全生产检查制度
参考答案：B
第2题：
在华沙公约体系中规定实际承运人责任的文件是()
A. 华沙公约
B. 海牙议定书
C. 瓜达拉哈拉公约
D. 危地马拉议定书
正确答案：C
第3题：
海牙华沙制度,是一种以承运人的过失为基础并规定限额的责任制度,又称为客观责任制。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：错误
第4题：
修改后的《华沙条约》在航空损害赔偿方面采用（）。
- A、主观责任制
- B、客观责任制
- C、国家责任制
- D、国际责任制
正确答案:B
第5题：
我国多式联运合同实行（ ）。
A.分散责任制度
B.有限责任制度
C.无限责任制度
D.统一责任制度
B.有限责任制度
C.无限责任制度
D.统一责任制度
答案：D
解析：
本题考查多式联运合同的责任制度。多式联运至少有两种责任制度，即分散责任制度和统一责任制度。在我国，多式联运合同实行统一的责任制。多式联运经营人要承担全程运输所发生的责任和风险，当然也享有作为全程运输承运人的权利。
第6题：
关于航空运输的损害赔偿，《华沙公约》经修改后实行的责任制度是( )。
A. 过失责任制
B. 主观责任制
C. 无过失责任制
D. 实际责任制
正确答案：C
第7题：
多式联运合同的两种责任制度是（ ）。
A.分散责任制度和统一责任制度
B.分散责任制度和按比例责任制度
C.按比例责任制度和统一责任制度
D.约定责任制度和法定责任制度
B.分散责任制度和按比例责任制度
C.按比例责任制度和统一责任制度
D.约定责任制度和法定责任制度
答案：A
解析：
本题考查多式联运合同责任制度。多式联运至少有两种责任制度，即分散责任制度和统一责任制度，故选A。
第8题：
我国《海商法》规定的多式联运经营人的 区段承运人的责任制度中不包括：（ ）
A．责任分担制
B．网状责任制
C．统一责任制
D．连带责任制
正确答案：ACD
【考点】多式联运的责任制
【解析】我国《海商法》规定多式联运经营人和区段承运人的责任制度是网状责任制。所以，ACD项错误。
【考点】多式联运的责任制
【解析】我国《海商法》规定多式联运经营人和区段承运人的责任制度是网状责任制。所以，ACD项错误。
第9题：
多式联运合同的两种责任制度是()。
A:分散责任制度和统一责任制度
B:分散责任制度和按比例责任制度
C:按比例责任制度和统一责任制度
D:约定责任制度和法定责任制度
B:分散责任制度和按比例责任制度
C:按比例责任制度和统一责任制度
D:约定责任制度和法定责任制度
答案：A
解析：
多式联运至少包括两种责任制度，即分散责任制度和统一责任制度。分散责任制度是指多式联运经营人无须对全程运输负责，有关责任由发生责任的区段上的实际承运人负责并适用该区段的相应法律；统一责任制度是指多式联运经营人对全程运输负责，多式联运经营人与实际承运人之间可另以合同约定相互之间的责任。
第10题：
《蒙特利尔公约》对国际航空运输规则和承运人责任的主要修改包括（）
- A、由过错责任制走向严格责任制
- B、创立了一种全新的旅客伤亡责任制度
- C、明确了延误造成损失的赔偿制度
- D、扩大了传统运输凭证
- E、增加了专适用于旅客伤亡的旅客住所地法院
正确答案:A,B,C,D,E