美国机械科学研究院(AMST)提出的先进制造技术由()构成的体系图。
第1题:
“印刷品是由运用印刷技术的生产部门加工而成的。印刷业与造纸、油墨、印刷机械制造业构成了一个庞大的工业体系”是属于下列()
第2题:
LEED由()于1994年制定。
第3题:
结合“计算机集成制造系统”与“现代集成制造系统”的新发展,阐述CIMS、MRPⅡ在先进制造技术体系中的地位。
答案:应该说,CIMS的最早含义是侧重于信息集成的,Harrington强调的一是制造的整体观念,另一是信息观念,因此信息集成是早期CIMS的基本内容。我们在实施863/CIMS强调的是系统集成,它包含了信息集成和系统优化两个方面的含义。而过程集成和企业集成,不仅在信息集成的深度和范围有扩展,更多是从系统优化的角度提出来的,因而,在当前采用现代集成制造系统(Contemporary Integrated Manufacturing System)的提法可以更好地反映CIMS的丰富的内涵。因为它可以涵盖信息集成、过程集成和企业集成以及后续的新发展,也可以用“现代”来包含了当代在系统论、信息化、集成化、网络化、虚拟化、智能化等促进制造系统更快发展的新技术、新方法。这种提法有更大的灵活性,也为后续的进一步发展留有余地。更重要的是有利于企业的接受和推广应用。
高技术的发展必须结合国情,必须有利于振兴我国的经济发展
“科教兴国”,科技和教育的主要目标是兴经济,对于先进制造技术这样一门综合性的应用技术,当然应该与经济建设紧密结合。提高我国企业(包括传统制造业和新兴制造业)市场竞争能力和企业开发有自主知识产权的新产品的能力,是先进制造技术的宗旨。要避免单纯从技术发展(包括国外的技术发展)去寻找技术发展的思路,虽然这是必须的,但首要的应该从国家的经济发展需求中寻找技术发展的思路,并把它提高到与世界技术发展趋势相符合有创新的位置。这是落实“有所为有所不为”的一条重要的评价指标。我国企业面临世界市场竞争的巨大压力,生存和发展非常困难,因为竞争对手中不少是实力强大的跨国集团。我国大多数企业的生产经营的瓶颈是新产品(特别是有自主知识产权的产品)的开发能力弱,市场开拓的能力弱,管理粗放。这是长期计划经济对我国企业造成的影响。因为计划经济不要求企业开发新产品。几十年一贯制也是允许的。计划经济也不要求企业开拓新市场,因为国家可以将企业的产品保下来。在这种没有活力(即缺乏竞争力)的体制下,管理必须是落后的、粗放的。
因此,针对这样的国情和大多数企业的生产经营瓶颈,CIMS主题的技术应用策略是:①加强设计开发环节、大量采用CAD、CAPP、CAE,在有需要的企业进一步采用CE(并行工程)和虚拟制造、快速制造。通过上述技术的信息集成以进一步加快产品开发(包括变型设计和新品开发)。②加强企业的现代化管理,针对企业的情况,采用MRPⅡ或MRPⅡ与JIT的结合,采用精简为核心的“精良生产”以及企业经营过程重构等思想,改革企业不合适的组织生产模式和过程。对少部分企业进一部采用敏捷制造的先进模式,克服企业“小而全”、“大而全”的模式,从管理的角度提高企业的竞争力。进而用信息技术支持实施现代化管理,这便将管理从一种先进的理念落实到可以在各个环节操作的“科学管理”。③对于我国企业目前的经济能力和劳动力状况,多数企业的车间层自动化只能放在一个“适度自动化”的水平。我国企业的大多数目前没有能力、也没有必要去大规模的更新设备。只是当需要确保质量和某些恶劣环境下、以及能明显地能提高生产力的环节,程度较高的自动化才是应该的。这样的技术发展路线,使我国企业实施CIMS走了一条投入相对较少,绝大多数企业获得的效益相当明显的一条正确发展的道路。从实践中我们得到的一个认识是:信息技术和现代管理是当前提高我国企业竞争力的有效手段。它们也是先进制造技术中最具活力的因素。实际上,美国企业的竞争力的提高,也得益于信息技术和现代管理。
80年代初,美国的制造业受到日本的强力挑战,美国制造业的优势,失去了十之七八。从传统制造业的钢铁、汽车、机械、化工到电视、激光、录像机、半导体、集成电路,以致计算机都多多少少地失去了优势。日本产品在美国人的心目中成了“质量好、价格便宜”的同义词。因此美国的报纸上发表文章,提出“CIMS no longer a choice”。美国企图重新夺回制造业的优势是从美国的国情出发的,它着重加强车间层的自动化,著名的MAP/TOP便是投资几十亿美元解决车间层设备互联的通信协议的实施。如本文前面讲到的MAP/TOP是好的协议标准,但因价格贵而应用不够广泛,未达到初衷。但是美国凭借它信息技术的优势和现代管理思想的活跃,对美国制造业产生了重大影响。有人说,今天美国经济中起带动作用的是300家芯片公司和3万家软件公司。尽管其本身产值在美国整个国民生产总值中不会占大的比例,但是它们渗透到了每个企业,以至每一个环节,其作用的确是无法用数字来表示的。可以说,现代化汽车生产的每一个环节,都直接、间接地联系到软件、计算机。飞机(如波音777)更是这样。信息技术在美国企业的广泛深入的应用,对美国经济起到了极为重要的作用。另一方面,美国是一个现代管理思想特别活跃的国家,各种新的管理口号、模式,层出不穷,并大力在企业改革中实践,如MRPⅡ到ERP,总结了日本人丰田生产模式的精良生产,以及后来提出来的BPR,敏捷生产等,这使美国企业的管理总是处于一种变革,追求实现美国的世界制造业的霸权这一目标上,可以说,信息和企业过程重构给美国制造业带来了根本性的变化。1992年INTEL取代日本成为世界IC之最。93年通用、福特等三大汽车公司扭亏为盈,94年美在芯片、软件、计算机、网络、移动通信、高清晰度电视、生物技术等确定了世界优势。日美企业竞争力开始倒转:80年代以来,日本入围500家的企业连年下降,而美国创连年上升,在前10名中,通用和福特取代了三菱和三井,居一二位。
“系统发展模式”是先进制造技术发展中值得参考的一种模式
先进制造技术的目标是提高国家、企业的竞争能力。实际上,这是一个综合性的问题,即系统问题。因此我们可以从系统论中获得许多启发。CIMS是系统,它必然包含各种单元技术。发展好了单元技术,再去发展系统技术?还是在一定的单元技术的基础上,强调发展系统技术,并以系统技术带动单元技术的发展?863/CIMS走的是后一条技术路线。的确,我国的单元技术,无论CAD/CAM,还是MRPⅡ,以及车间层的管理控制,网络数据库的支撑环境,与国外相比,差距很大。曾经有一种看法认为我国首先要发展单元技术,只有在单元技术先进的条件下,才去考虑系统技术,这种观点至今也是相当程度存在的。我们为什么强调“系统发展模式”,即突出系统,以系统带动单元技术呢?
如前所述,CIMS解决的是企业的竞争力,这是一个系统问题。诚然,先进的单元技术有助于解决企业的技术瓶颈,从而改善企业的竞争能力。但是最先进的单元技术不一定都能解决系统问题,反过来说,不是最先进的单元技术有可能达到系统的总体目标。这种例子是很多的。波音777的设计,并没有采用当今最新的CAD软件,但是其设计水平,全数字化定义、数字化预装配、STEP的应用却代表了在CAD/CAM最先进的技术。海湾战争中独领风骚的“爱国者”导弹,其芯片不是当时最先进的80286芯片,而是落后了二、三代的8088。这些都说明即使单元技术不是最新的,仍旧可能做出好的产品来。我们见到的不少尖端产品,其加工设备不全是机器人上下料的高度自动化的加工中心。采用“系统发展模式”,不仅能在相当程度上,在相当大的范围内解决系统所要达到的目标。而且反过来,有助于促进单元技术的发展。站在系统的高度,对CAD提出了开放集成的要求。因而基于STEP的CAD/CAM集成系统应运而生。
应该说,中国的CIMS,得益于“系统发展模式”这一技术路线非浅。设想,如果863/CIMS把重点一直放在一个个去解决单元技术,就不大可能有今天的局面。此外,对于提高企业竞争能力这样的复杂问题,强调建模和系统分析、集成和优化以及协同,都对于发展我国先进制造技术有利。系统强调事物之间的联系。人们建立各种千变万化的具体系统,总是为了某个目标,为此需要对系统进行分析。因而系统或过程的建模总是很重要的。分析及改造系统,目的是为了优化,因而约束条件下的系统优化往往是系统问题的核心。因而,在863/CIMS的实施中,关于系统联系、系统目标、系统约束、系统实现以及系统优化等概念,几乎是无处不在、渗透到方方面面。CAD可以作为一个系统来处理,它往往又是CAD/CAPP/CAM的一部分,而后者又仅是企业CIMS的组成部分。而企业CIMS必须放在一个更大的系统来界定它(确定目标、策略、组成…),而市场、全球市场,可持续发展以至知识经济这些概念都会对企业系统产生重大的影响。863/CIMS在确定某种技术的研究和应用时,总是从系统角度加以考察,这对某种特定技术的发展一定会带来好处。
系统强调总体,单元技术强调局部。总体便需要集成。因此集成是863/CIMS从一开始便深入人心的基本共识。从集成出发,就需要企业的系统建模,就需要解决信息集成在异构环境下的关键技术。因此,系统技术、网络、数据库技术在CIMS中总是很被重视的。另一方面,信息集成仅仅是构成系统的必要前提,因此系统的优化是其自然发展的结果。改变串行的设计方式的并行工程,从系统优化角度是十分自然的。从企业外部资源的更大合理的运用,也属于系统优化概念的延续。象精简经营生产过程中一切不产生附加值的任何过程,即精良生产,从CIMS系统的观点来考虑,是非常容易被吸收的。BPR也是一样的。“系统”具有最大的包容性。前述863/CIMS从信息集成———过程集成———企业集成,以及以后进一步发展,都是集成优化概念下的具体实现。
系统既重视其组成,更强调互相之间的协同。系统观点为多学科的协同创造了一个好的环境,它不排斥任何其它学科。一首乐曲,音符固然重要,但是音符的组合及联接却更重要,这才造成了乐曲的千差万别、风格迥异、水平高低。协同工作,容易促进学科之间的交流与渗透,促进学科本身的发展。我国CIMS的实践,促进了系统学科、计算机学科、机械学科、管理学科以及经济学科的发展,这方面的例子是很多的。
CIMS在过去的十二年,经历了一个从无到有、开拓创新的发展,迎来了“企业欢迎”的新局面。但是,以CIMS为代表的我国企业的信息化和管理现代化,我国工业现代化是一个很长的历史进程。需要几代人的努力。长路修远,上下求索。中国从事CIMS的理论研究、技术攻关的科技工作者,一定会提供更多的开创性的新成果;中国的企业终将以不同的方式实现其信息化和管理现代化,即我国工业现代化。在这一历史性的进步中,CIMS可以而且应该作出其贡献。
第4题:
智能制造是先进制造技术、()及人工智能技术在制造装备上的集成和深度融合。
第5题:
建设现代化经济体系,基础支撑是以()为主体的实体经济。
第6题:
美国2014年进行的无人艇蜂群演练利用的是()。
第7题:
为了在未来几十年或者更长一段时间内保持科技创新领先地位,世界主要经济体都制订了符合本国国情的新技术创新计划,其中属于美国提出计划有()。
第8题:
目前全世界最先进的现代家具制造设备主要是由()和意大利设计制造。
第9题:
2012年,由安徽省与中国科学院合作、合肥市与中国科学技术大学共建的中国科学技术大学()开工建设。
第10题:
科技部网站《国家中长期科学和技术发展规划纲要2006━2020年》提出的前沿技术中的先进制造技术包括()。