工程与技术科学
下列哪些属于船型设计开发领域的发展趋势（）。A、船型优化B、标准化C、系列化D、自动化
题目
下列哪些属于船型设计开发领域的发展趋势（）。
- A、船型优化
- B、标准化
- C、系列化
- D、自动化
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相似问题和答案
第1题：
发展标准船型的必要前提是（ ）。
A．航道的整治
B．航道的标准化
C．航道和船闸的标准化
D．船型的标准化
A．航道的整治
B．航道的标准化
C．航道和船闸的标准化
D．船型的标准化
答案：C
解析：
许多国家都根据自己的航道条件制定了标准船型系列。发展标准船型的必要前提是航道和船闸的标准化。不论是美国还是欧洲，都是通过航道的整治和标准化，推动了顶推船队的发展与船型的标准化。
第2题：
液压传动，便于实现自动化，液压元件易于实现标准化、系列化，便于设计，推广和使用。
正确答案:正确
第3题：
船舶设计的核心问题为()和()的确定。
A、总布置设计
B、船舶主要尺度
C、船舶建筑形式
D、船型系数
E、船型技术经济分析与论证
正确答案:B,D
第4题：
设计船型如何确定？
正确答案: 设计船型——在码头泊位设计时作为依据的船舶数据，包括长 度、宽度、吃水、吨级等。
来港船舶不可能一样大，以多大的船作为设计依据是一个很 复杂的问题，它与技术、经济的发展水平和速度、国际贸易、乃 至政治形势都有关系。
停船吨级主要取决于货种、航线、运距和吞吐量。一般情况，运距越长、船舶吨位越大，单吨运输成本越低。
专业化大宗散货泊位的停船吨级，其经济营运船型可粗略用 单吨运输成本和必要运费率两个指标来选择，同时考虑航运市 场运力分布和运价变化的一般规律。
设计船型的具体尺度可通过分析论证确定，也可参照相关规 范建议的相应吨级的设计船型尺度确定。
第5题：
用来运输散装化学品的船舶，根据货物危害性大小、船壳受损后有毒货物泄漏可能性大小，分成（）种船型：
- A、Ⅰ、Ⅱ两种船型
- B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三种船型
- C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五种船型
- D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四种船型
正确答案:B
第6题：
船舶大型化，高速化，专业化，自动化是运输船舶的发展趋势，船型越大，航速越快，自动化程度越高则船舶营运经济性就越好。
正确答案:错误
第7题：
下列（）不是远海溢油清除作业的方式。
- A、四船型装置
- B、三船型装置
- C、两船型装置
- D、单船型装置
正确答案:A
第8题：
下列＿不是远海溢油清除作业的方式。
A.四船型装置
B.三船型装置
C.两船型装置
D.单船型装置
正确答案：A
第9题：
下列哪种船型不属于运输船的主力船型？（）
- A、散货船
- B、液化天然气船
- C、集装箱船
- D、油船
正确答案:B
第10题：
泊位就是设计船型所占用码头的空间，包括（）、（）和（）。
正确答案:泊位宽度；泊位深度；泊位长度