石油科学

润滑油腐蚀试验的原理是怎样的?

题目

润滑油腐蚀试验的原理是怎样的?

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相似问题和答案

第1题:

怎样进行油品腐蚀试验的结果判断?


参考答案:(1)在铜片的表面上稍有颜色改变时,则认为试油合格。
(2)若铜片上覆有绿色、黑色、深褐色和钢灰色的薄层或斑点时,即认为试油不合格。
(3)如果在平行两次试验的一块铜片上有腐蚀的痕迹,则应重做试验.第二次试验若在一块铜片上仍有腐蚀痕迹,亦认为试油不合格。

第2题:

怎样进行润滑油压低试验?
将直流油泵、盘车投入联锁状态;投入润滑油压低停机保护开关;点击交直流润滑油泵试验按钮,在弹出窗口中选择打开相应试验电磁阀,关闭低油压试验装置进油门,缓慢开启试验放油阀,当润滑油压低压0.039MPa时,机组跳闸同时联动直流油泵;继续开打放油阀,油压降至0.029MPa时,盘车跳闸;停止交流油泵,关闭放油阀,打开进油阀观察油压指示正常;关闭进油阀,缓慢开启放油阀,当有呀降至0.049MPa时,交流油泵联动;试验完毕关闭放油阀,打开进油阀,停运直流油泵,在交直流油泵试验按钮的弹出画面中选择停止试验;停运交流油泵、高压油泵、EH油泵。老机:将低压油泵、盘车投入联锁状态。投入“润滑油压低”停机保护开关。关小低油压断电器的进油门,慢慢开启试验放油阀,当润滑油压降至0.049MPa时,#1压力调节器使电路接通,联动交流润滑油泵,同时发出声光报警信号。继续开大试验放油阀,当油压降至0.0392MPa时,#2压力调节器使电路接通,联动直流油泵同时双联电磁阀动作,跳机,并发出声光报警信号。继续开大试验放油阀,当油压降至0.029MPa时,#3压力调节器使电路接通,盘车跳闸。试验完毕后,关闭低油压继电器试验放油阀,开启进油门。停止直流油泵及高压油泵运行。

第3题:

轴承的润滑油膜是怎样形成的?(滑动轴承承载工作原理?)


参考答案:润滑油有一定的粘附性能即分子凝聚力,当风机轴转动时,润滑油就会粘附在轴与轴承上,由间隙大到小处产生油楔,使油在间隙小处产生油压。随着轴的转速逐步增大,油压也随之增大,并将轴向上托起。当风机正常运转时,轴恰好处于轴承中间,有一层油膜粘附在轴的周围,给轴以润滑及冷却,起着保护轴不发热而正常运转的作用。

第4题:

怎样确认ABO血型?ABO血型鉴定的试验原理是什么?


正确答案:根据红细胞膜表面有无A抗原和(或)B抗原,将血型分为A型、B型、A型及O型4种。试验原理:根据IgM类特异性血型抗体与红细胞膜上特异性抗原结合,能够出现肉眼可见凝集反应。用已知IgM类特异性标准抗A和抗B血清试剂来测定红细胞上有无相应的A抗原或(和)B抗原,同时用已知标准A型红细胞和B型红细胞来测定血清中有无相应的天然IgM类抗A或(和)抗B。

第5题:

()不做铜片腐蚀试验。

  • A、汽油
  • B、柴油
  • C、润滑油
  • D、重质液体石蜡

正确答案:D

第6题:

锅炉低温腐蚀是怎样怎样形成的?
锅炉尾部受热面(省煤器、空预器)烟气和管壁温度较低,在这些受热面上产生的硫酸腐蚀称为低温腐蚀。
燃料中的硫燃烧生成二氧化硫,二氧化硫进一步氧化生成三氧化硫,三氧化硫与烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸汽。硫酸蒸汽的存在使得烟气的露点显著升高。由于空预器内空气温度较低,空预器区烟气温度不高,使得空预器管壁温度较低,壁温常低于烟气露点温度,硫酸蒸汽会凝结在空预器受热面上,从而形成硫酸腐蚀。低温腐蚀常发生在空预器上,有时也发生在省煤器上。

第7题:

测定润滑油腐蚀试验的原理是怎样的?


正确答案:润滑油中含有有机酸或其它酸性物质对铜片起腐蚀作用,在高温和长时间试验条件下,润滑油中不稳定氧化产物和金属铜片接触而引起的腐蚀。

第8题:

铜片腐蚀试验适用于()。

A、汽油

B、柴油

C、润滑油

D、重质液体石蜡


参考答案:ABC

第9题:

润滑油中含有的腐蚀性物质和试验条件下产生的氧化物对金属引起的腐蚀程度是()。


正确答案:腐蚀度

第10题:

亚铅酸钠试验的原理是怎样的?


正确答案: 这是一种以亚铅酸钠和纯升华硫作为试剂,将试样与所加入的试剂用力摇动之后,观察油-水和悬浮于油-水界面上的硫黄变色情况,以判断试样中是否含有硫化氢和硫醇等活性硫化物的定性试验方法。