上、下冲程在杆、管之间相互转移的载荷为上、下冲程悬点承受的静载荷之差,即液柱载荷。
第1题:
A、井液粘度增大
B、上、下冲程悬点载荷都明显增大
C、下冲程产生抽油杆下行滞后现象
D、杆管偏磨现象加剧
第2题:
抽油机下行(下冲程)时,固定阀是关闭的,游动阀是开的,悬点(光杆)所受静载荷为:抽油杆(柱)在液体中重。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
下冲程后半冲程,悬点向下减速运动,惯性载荷方向(),()悬点载荷。
第4题:
抽油杆柱悬点所承受的载荷主要包括静载荷和动载荷。
第5题:
抽油机下冲程时,悬点承受着最小载荷,包括抽油杆在液体中的重力和惯性载荷。
此题为判断题(对,错)。
第6题:
A、抽油杆柱与油管的摩擦力
B、柱塞与衬套之间的摩擦力
C、液柱与抽油杆柱之间的摩擦力
D、液柱与油管之间的摩擦力
第7题:
根据抽油机运动的特点,抽油机在上、下冲程中悬点载荷是不同的,下冲程时为最小载荷。
此题为判断题(对,错)。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是()。
第10题:
抽油机下行(下冲程)时,固定阀是关闭的,游动阀是开的,悬点(光杆)所受静载荷为:抽油杆(柱)在液体中重。