城市规划原理

城市道路系统布置的基本要求是什么?

题目

城市道路系统布置的基本要求是什么?

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相似问题和答案

第1题:

采区通风系统的基本要求是什么?
(1)每一个采区必须有独立的通风系统,且系统必须稳定简单、安全可靠、容易调控;进风风流受污染(热源、有害气体和矿尘)少、总风阻小、漏风量少、通风能力强。
(2)每一回采工作面和掘进工作面都应采用独立通风,如有困难,串联通风的次数不得超过1次,必须符合《金属非金属矿山安全规程》的相关规定。
(3)采掘工作面的进风和回风不得经过采空区或冒顶区。
(4)采区进、回风巷必须贯穿整个采区,严禁一段进风、一段漏风。

第2题:

城市道路系统布置的基本要求有哪些?


正确答案:(1)在合理的城市用地功能布局基础上,组织完整的道路系统。
(2)按交通性质区分不同功能的道路。
(3)充分利用地形,减少工程量。
(4)要考虑城市环境和城市面貌的要求。
(5)要满足铺设各种管线及与人防工程相结合的要求。

第3题:

城市道路地下管线一般布置原则是什么?


正确答案: (1)城市地下管线设计应根据城市地下管网规划,综合设计、合理确定其位置与标高。(2)建筑红线较宽时,给水、燃气、热力、通信、电力的地下分配管线与排水管可沿道路两侧双排敷设。(3)管线应与道路中线平行,分配管线应敷设在支管线较多的同侧,同一管线不应从道路的一侧转到另一侧,以免增加管线的交叉。(4)地下管线一般应布置在路侧带下面。用地不够时,可布置在非机动车车行道下面。(5)快速路机动车车行道下面不宜布置任何管线。(6)在主干路、次干路路侧带及非机动车车行道下面埋设雨水管、污水管。在支路下面可埋设各种管线。

第4题:

简述城市道路系统规划的基本要求。


正确答案: 1、满足组织城市用地布局“骨架”要求。各级道路成为划分城市各分区、组团、各类用地的分界线。是联系城市各分区、各组团、各类用地的通道。城市道路的选线应有利于组织城市的景观,并与城市绿地系统和主体建筑相配合形成城市的“景观骨架”。
2、满足城市交通运输的要求。
(1)在合理的城市用地功能布局的基础上,组织完整的道路系统。道路功能清楚、系统分明。道路的功能必须同毗邻道路的用地(道路两旁及两端的用地)的性质相协调;道路性质与两侧用地性质、交通性道路:不应在其两侧(及两端)安排可能产生或吸引大量人流的生活性用地,如居住、商业服务中心和大型公共建筑。生活性道路:不应在其两侧安排会产生或吸引大量车流、货流的交通性用地,如大中型工业、仓库和运输枢纽等。
(2)城市总体布局要尽量使交通能够在全*市范围内均衡分布,道路系统布局也应相对均衡。避免交通过于集中在少数交通干道上,造成交通复杂化和明显的单向交通。
(3)分功能、分等级形成交通网,城市干道应占到一定比例。干道网密度=干道总长度/干道所在地区的面积一般认为干道间距为600~1000m,干道网密度为2~3km/km2是比较合理的。
(4)道路系统要有利于实现交通分流;
3、充分利用地形,减少工程量。道路选线应尽量避开有不良地质影响的地段;横断面设计、坡度设计应考虑结合地形,尽量减少土方工程量,节约道路建设费用。
4、满足城市环境与城市面貌的要求。通风防风:应平行于夏季主导风向,同时又要考虑抵御冬季寒风和台风等灾害性风的正面袭击。交通噪声防治:疏导过境交通,合理利用绿化和地形,合理建筑布置等。
5、满足各种工程管线布置的要求。管线较多时,道路宽度和横断面设计应考虑管线布置所需空间的要求。道路纵断面和路面标高设计应与重力自流管相配合。道路规划应与人防工程相结合。

第5题:

系统硬件基本要求是什么?


正确答案: 1.监控系统硬件应能在局方给出的基础电源条件下不间断地工作。
2.监控系统硬件的测量精度要求为:直流电压应优于0.5%;蓄电池单体电压测量误差应不大于5mV;其他电量应优于2%;非电量一般应优于5%。
3.监测机房环境使用的火警、安防等传感器和设备等应经过公安消防部门的认可。

第6题:

城市道路横断面布置的四种基本形式是什么?其适应性如何?


正确答案: 横断面组成:车行道(机动车道和非机动车道)、人行道、分隔带、绿化带。
横断面布置形式以及适应性:
1.单幅路(俗称“一块板”断面):适用于路幅不宽、交通量不大、非机动车不多情况
2.双幅路(“两块板”断面):适用于单向两条机动车车道以上、非机动车道较少的道路
3.三幅路(“三块板”断面):适用于路幅较宽(不小于40米)、交通量大、车速较高、非机动车多的主要道路
4.四幅路(“四块板”断面):适用于机动车量大、速度高的快速路,也可适用于单向两条机动车车道以上、非机动车多的主干路。四幅路也可用于中小城市的景观大道,以宽阔的中央分隔带和机非绿化带衬托。

第7题:

宴会休息厅布置的基本要求是什么?


正确答案: (1)休息厅布置要注意与宴会活动的主题相统一;
(2)体息厅内的客人座次要做到主次分明,上下分明;
(3)休息厅的布局既要便于休息、会见或会谈时客人就座,又要便客人进入餐厅就餐。

第8题:

城市道路绿地断面布置形式:( )、( )、( )、( )。


参考答案:一板二带式;二板三带式;三板四带式;四板五带式

第9题:

简述城市交通与城市布局的关系,简述城市道路系统布置的基本要求。


正确答案: 关系:
1.对城市形成和发展的影响;
2.对城市规模的影响;
3.对城市布局的影响。
基本要求:
1.在合理的城市用地功能布局基础上,按照绿色交通优先的原则组织完整的道路系统;
2.按交通性质区分不同功能的道路;
3.充分利用地形,减少工程量;
4.要考虑城市环境和城市面貌的要求;
5.要满足敷设各种管线及人防工程相结合的要求。

第10题:

简述城市道路系统布置的基本要求。


正确答案: (1)在合理的城市用地功能布局基础上,按照绿色交通优先的原则组织完整的道路系统。
以合理的城市用地功能布局为前提,在进行城市用地功能组织的过程中,应该充分考虑城市交通的要求与步行、自行车和公共交通等绿色交通体系相结合。规划中要考虑到网络的影响作用和城市骨干公共交通走廊的设置。
城市道路必须满足交通安全、准时、便捷及城市环境品质提高的要求,要考虑到城市空间的联系和功能布局。
尽量使交通能够在全市范围内均衡分布,避免过于集中在少数干道上。
道路路网应满足一定的密度要求。不同等级的道路间距应满足一定的要求。
(2)按交通性质区分不同功能的道路
按道路等级:快速路、主干路、次干路、支路。
按服务对象:交通性道路和生活性道路。
交通性道路是用来解决城市中各分区之间的交通联系以及与城市对外交通枢纽之间的联系。其特点为行车速度大、车辆多、行人少,道路平面线型要符合快速行驶的要求,如城市的快速路。
生活性道路主要解决城市各分区内部联系的需要。其特点是车速较低,以行人、自行车和短距离交通为主。车道宽度可稍窄一些,两旁可布置为生活服务的人流较多的公共建筑,要保证有比较宽敞的人行和自行车使用的空间。
(3)充分利用地形,减少工程量
在确定道路走向和宽度时,尤其要注意节约用地和节省投资费用。自然地形对规划道路系统有很大影响。在地形起伏较大的丘陵地区和山区,道路选线常受地形、地貌、工程技术经济等条件的限制,有时候不得不在地面上作较大的改变,纵坡也要作适当的调整。如果片面强调平、直,就会增加土方工程量而造成浪费。因此,在规划道路系统时,要善于结合地形,尽量减少土方工程量,节约道路的基建费用,便于车辆行驶和地面水的排除。道路选线还要注意所经地段的工程地质条件,线路应选在土质稳定、地下水位较深的地段,尽量绕过水文地质不良的地段。
(4)要考虑城市环境和城市面貌的要求
道路走向应有利于城市通风,一般应平行于夏季主导风向。
在交通运输日益增长的情况下,对车辆噪声的防止应引起足够的重视。
沿街建筑和道路宽度之间的比例要协调,并配置恰当的树丛和绿带。
(5)要满足敷设各种管线及与人防工程相结合的要求
规划道路时要考虑有足够的用地,以便在施工养护时不致影响管线相互之间的工作和安全。
雨水管、污水管是重力自流营,排水管道要有纵坡度,道路纵坡设计应予以配合。
道路规划也应和人防、防灾工程规划相结合,以利战备、防灾疏散。城市要有足够数量的对外交通出口,有一个完善的道路系统,以保证平时、战时、受灾时交通通畅无阻。