港口规划与布置

船舶在航道弯曲段航行，由于船舶在转向时的漂动和必须以投影宽度通过航道，要求的宽度比直线段大。

题目

船舶在航道弯曲段航行，由于船舶在转向时的漂动和必须以投影宽度通过航道，要求的宽度比直线段大。

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第1题：

船舶在浅水区航行时，其下沉量与______有关。

A.航速

B.船型

C.航道水深和宽度

D.A、B、C都对


正确答案：D

第2题：

在狭窄且弯度较大的航道中转向,为了保持船舶能在弯曲的航道中央航行,必须逐渐改变航向,称为_________。

A.逐渐转向法

B.平行方位线转向法

C.导标方位转向法

D.利用叠标转向法


正确答案：A

第3题：

关于航道下列说法正确的是（）。

A.水道中具有一定深度、宽度、净空高度和弯曲半径，能供船舶安全航行的水 域称航道

B.凡能供船舶安全航行的水域称航道

C.AB都对

D.AB都不对


正确答案：C

第4题：

在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击

  • A、①②
  • B、①③
  • C、②③
  • D、①②③

正确答案:D

第5题：

根据新的《内河避碰规则》对在长江干线航行的客渡船与顺航道行驶的船舶之间避让关系正确的是（）。

  • A、不论由于何种原因，在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道行驶的船舶
  • B、由于特殊原因，顺航道行驶的船舶可主动避让在长江干线航行的客渡船
  • C、在一般情况下，在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道或河道行驶的船舶

正确答案:A

第6题：

在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③


正确答案：D

第7题：

关于航道下列说法正确的是（）。

  • A、水道中具有一定深度、宽度、净空高度和弯曲半径，能供船舶安全航行的水域称航道
  • B、凡能供船舶安全航行的水域称航道
  • C、C、B都对
  • D、D、B都不对

正确答案:C

第8题：

船舶在窄航道航行所受的阻力与()类似,阻力增加程度更大,窄航道的影响是相对的,它与()有关。

A、污底/航速和h/d比值

B、轻载/航速和压载

C、浅水/航速和b/B比值

D、顺风/航道相对宽度


参考答案：C

第9题：

下列限速规定正确的是（）

  • A、任何船舶在主航道航行时航速不大于10节、在闸东航道航行时不大于8节
  • B、任何船舶在新港航道航行航速不得低于6节
  • C、任何船舶在海河内航行时航速不得大于8节
  • D、载重吨不超过8万吨的船舶在主航道航行速度不得超过12节

正确答案:D

第10题：

一般分道航行规则是按（）的大小建立分道航行制，分边通航制和单向通航制。

  • A、航道宽度
  • B、航道深度
  • C、船舶尺度
  • D、船舶（队）宽度

正确答案:A

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