质量管理与可靠性

所谓单点故障是指()。A、系统中的某一产品的某一故障模式发生后将直接导致系统的故障B、系统中某一点的故障C、不影响其他任何产品的故障D、那些故障影响概率β=1的故障模式

题目

所谓单点故障是指()。

  • A、系统中的某一产品的某一故障模式发生后将直接导致系统的故障
  • B、系统中某一点的故障
  • C、不影响其他任何产品的故障
  • D、那些故障影响概率β=1的故障模式
参考答案和解析
正确答案:A,D
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相似问题和答案

第1题:

故障漠式发生的概率等级一般可分为A、B、C、D、E五个等级,其中A等级是指( )。

A.经常发生,产品在工作期间发生的概率是很高的,即一种故障模式发生的概率大于总故障概率的0.1~0.2

B.经常发生,产品在工作期间发生的概率是很高的,即一种故障模式发生的概率大于总故障概率的0.2

C.偶然发生,产品在工作期间发生故障是偶然的,即一种故障模式发生的概率为总故障概率的0.01~0.1

D.很少发生,产品在工作期间发生故障的概率是很小的,即一种故障模式发生的概率为总故障概率的0.001~0.01


正确答案:B
解析:故障模式发生的概率等级一般可分为:①A级,产品在工作期间发生的概率是很高的,即一种故障模式发生的概率大于总故障概率的0.2;②B级,产品在工作期间发生故障的概率为中等,即一种故障模式发生的概率为总故障概率的0.01~0.2;③C级,产品在工作期间发生故障是偶然的,即一种故障模式发生的概率为总故障概率的0.01~0.1;④D级,产品在工作期间发生故障的概率是很小的,即一种故障模式发生的概率为总故障概率的0.001~0.01;⑤E级,产品在工作期间发生故障的概率接近于零,即一种故障模式发生的概率小于总故障概率的0.001。

第2题:

故障模式发生的概率等级一般可分为A、B、C、D、E五个等级,其中A等级是指 ( )。
A.经常发生,产品在工作期间发生的概率是很高的,即一种故障模式发生的概率大于总故障概率的0. 1 -0.2
B.经常发生,产品在工作期间发生的概率是很高的,即一种故障模式发生的概率大于总故障概率的0. 2
C.偶然发生,产品在工作期间发生故障是偶然的,即一种故障模式发生的概率为总故障概率的0.01 -0. 1
D.很少发生,产品在工作期间发生故障的概率是很小的,即一种故障模式发生的概率为总故障概率的0.001 -0.01


答案:B
解析:
故障模式发生的概率等级一般可分为:①A级,产品在工作期间发生的概率是很高的,即一种故障模式发生的概率大于总故障概率的0.2;②B级,产品在工作期间发生故障的概率为中等,即一种故障模式发生的概率为总故障概率的0.1 ~0. 2;③C级,产品在工作期间发生故障是偶然的,即一种故障模式发生的概率为总故障概率的0. 01 ~ 0.1;④D级,产品在工作期间发生故障的概率是很小的,即一种故障模式发生的概率为总故障概率的0.001~0.01;⑤E级,产品在工作期间发生故障的概率接近于零,即一种故障模式发生的概率小于总故障概率的0. 001。

第3题:

故障模式发生的概率等级一般可分为A、B、C、D、E五个等级,其中A等级是指( )。

A.经常发生,产品在工作期间发生的概率是很高的,即一种故障模式发生的概率大于总故障概率的0.1~0.2

B.经常发生,产品在工作期间发生的概率是很高的,即一种故障模式发生的概率大于总故障概率的0.2

C.偶然发生,产品在工作期间发生故障是偶然的,即一种故障模式发生的概率为总故障概率的 0.01~0.1

D.很少发生,产品在工作期间发生故障的概率是很小的,即一种故障模式发生的概率为总故障概率的0.001~0.01


正确答案:B

第4题:

( )的目的是辨识单一设备和系统的故障模式及每种故障模式对系统或装置造成的影响。

A故障树分析

B事件树分析

C故障假设分析

D故障类型和影响分析


D

第5题:

()的目的是辨识单一设备和系统的故障模式及每种故障模式对系统或装置造成的影响。

A.故障树分析
B.事件树分析
C.故障假设分析
D.故障类型和影响分析

答案:D
解析:
故障类型和影响分析的目的是辨识单一设备和系统的故障模式及每种故障模式对系统或装置的影响。

第6题:

故障保留是指().

A.飞机某一系统中出现故障,一时不能排除

B.飞机某一系统中出现故障,因时间和条件不能排除

C.飞机某一系统中出现故障,因时间和条件不能排除,但不影响飞行安全或降低飞行,并符合要求

D.飞机某一系统中出现故障,需在A.检停场排故


本题答案:C

第7题:

故障模式、影响及危害分析(FMECA)的主要用途有( )。
A.寻找单点故障和薄弱环节
B.确定故障的危害性
C.通过对产品潜在故障模式的分析,提出可能采取的预防改进措施
D.排除发现的潜在故障
E.全面评价各种可能出现的故障模式的影响


答案:A,B,C,E
解析:
故障模式、影响及危害性分析(FMECA)是针对产品所有可能的故障,并根据对故障模式的分析,确定每种故障模式对产品工作的影响,找出单点故障,并按故障模式 的严酷度及其发生概率确定其危害性。故障模式和影响分析(FMEA)在产品设计过程中,通过对产品各组成单元潜在的各种故障模式及其对产品功能的影响进行分析,提出可能采取的预防改进措施。危害性分析(CA)把FMEA中确定的每一种故障模式按其影响的严重程度类别及发生概率的综合影响加以分析,以便全面地评价各种可能出现的故障模式的影响。

第8题:

故障模式、影响及危害性分析(FMECA)是针对产品所有可能的故障,并根据对故障模式的分析,确定每种故障模式对产品工作的影响,找出单点故障,并按故障模式的严酷度及其发生概率确定其危害性。所谓单点故障指的是( )。

A.引起产品故障的,且没有冗余或替代的工作程序作为补救的局部故障

B.一般是能被观察到的一种故障

C.电器的接触不良、短路

D.设备的安装不当、腐蚀等


正确答案:A
解析:故障模式是指元器件或产品故障的一种表现形式。一般是能被观察到的一种故障现象。如断裂、接触不良、短路、腐蚀等。

第9题:

关于电力系统短路故障,下述说法中错误的是( )。

A.短路故障是指相与相或相与地之间的不正常连接
B.短路故障又称为纵向故障
C.短路故障中除三相短路外,其他短路故障都属于不对称故障
D.中性点接地系统中,单相接地短路发生的概率最高

答案:B
解析:

第10题:

综合产品每一故障模式的严重度和其在系统故障中所占的概率,以评价产品故障对系统影响的大小的综合性指标称为()

  • A、严重度
  • B、危害度
  • C、失效度
  • D、破坏度

正确答案:B

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