汽车材料及金属加工
当柴油需要进行掺兑时，-10号和-20号柴油各50%掺兑后，其凝点为（）A、-15号柴油B、-16～-17号柴油C、-13～-14号柴油D、不确定
题目
当柴油需要进行掺兑时，-10号和-20号柴油各50%掺兑后，其凝点为（）
- A、-15号柴油
- B、-16～-17号柴油
- C、-13～-14号柴油
- D、不确定
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相似问题和答案
第1题：
不同牌号的柴油可以掺兑使用，这样可以改变其凝点
正确答案:正确
第2题：
理论上分析，制丝车间三丝掺兑秤的掺兑物料总重量应（）混丝秤烟丝重量
- A、大于
- B、等于
- C、小于
- D、不一定
正确答案:A
第3题：
不同牌号的柴油可以掺兑使用，这样可以改变其凝点。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
不同牌号的轻柴油可根据气温情况适当掺兑使用。
正确答案:正确
第5题：
降低柴油凝点的方法有（）。
- A、掺汽油
- B、掺裂化煤油
- C、沉淀
- D、采用冷起动液
正确答案:B
第6题：
严寒地区若无低凝点柴油，可在高凝点柴油中掺加（）降低凝点。
- A、汽油
- B、裂化煤油
- C、机油
正确答案:B
第7题：
某水泥厂在计算废渣掺兑比例时，应选用的正确公式为（）
- A、掺兑废渣比例=（生料烧制阶段掺兑废渣数量+熟料研磨阶段掺兑废渣数量）÷（生料数量+生料烧制和熟料研磨阶段掺兑废渣数量+其他材料数量）×100%
- B、掺兑废渣比例＝（生料烧制阶段掺兑废渣数量＋熟料研磨阶段掺兑废渣数量）÷（除废渣以外的生料数量＋生料烧制和熟料研磨阶段掺兑废渣数量＋其他材料数量）×100%
- C、掺兑废渣比例＝（生料烧制阶段掺兑废渣数量＋熟料研磨阶段掺兑废渣数量）÷（除废渣以外的生料数量＋生料烧制和熟料研磨阶段掺兑废渣数量）×100%
- D、掺兑废渣比例＝生料烧制阶段掺兑废渣数量÷（除废渣以外的生料数量＋生料烧制掺兑废渣数量＋其他材料数量）×100%
正确答案:B
第8题：
梗丝掺兑生产时，当梗丝进行换柜出料时，应多注意观察计量管以防止出现（）
- A、500
- B、1000
- C、1500
- D、2000
正确答案:B
第9题：
在冬季可以往齿轮油中掺兑煤油或柴油，以降低凝点，从而保证正常润滑
正确答案:错误
第10题：
不同牌号的柴油可以掺兑使用，并可根据气温情况酌情适当调配
正确答案:正确