怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。
第1题:
汽车行驶中底盘有异响,若踩下离合器异响消失,则多为()故障;若踩下离合器异响没有消失,则是()故障。
第2题:
怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板,响声消失,表明()有故障。
第3题:
A、变速器第一轴花键磨损松旷
B、离合器踏板回位弹簧折断或脱落
C、飞轮固定螺丝松动
D、离合器踏板自由行程过大
第4题:
在行驶中出现异响时,踩下离合器,并做急加速试验,发现异响仍然存在,说明是()发生异响。
第5题:
离合器在分离状态有异响,结合状态异响消失,故障原因为()。
第6题:
变速杆置于空挡,发动机怠速运转,变速器出现“咯噔、咯噔”的响声,踩下离合器踏板后,响声消失,则说明()。
第7题:
下列()不会导致离合器异响故障的发生。
第8题:
A.汽车行驶时,直接接档无异响,而在其他档位都有异响
B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时,响声并不明显,但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声,抬起离合器踏板响声消失
C.汽车在挂档或换档时,发出“嘎嘎”声并伴有换档困难
D.变速器空挡位置,发动机怠速运转,变速器发出均匀的响声,踩下离合器踏板响声消失
第9题:
怠速时,变速器换入空档有响声,踩下离合器踏板下,响声消失,表明()有故障。
第10题:
如离合器在结合状态时没有异响,踩下离合器踏板就有异响通常是分离轴承异响引起的。