汽车底盘传动系
装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（）。A、该轮无转矩作用B、好路面上的车轮得到与该轮相同的小转矩C、此时的两车轮转向相反D、差速器不工作
题目
装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（）。
- A、该轮无转矩作用
- B、好路面上的车轮得到与该轮相同的小转矩
- C、此时的两车轮转向相反
- D、差速器不工作
参考答案和解析
正确答案:B
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
关于汽车驱动桥轮间差速器的说法正确的是（）
- A、差速器能够保证两侧车轮在行程不等时具有不同的角速度
- B、差速器能够为两侧输出半轴分配转矩
- C、汽车等速直线行驶时，差速器中的行星齿轮既有自转又有公转
- D、产生循环功率，增加燃油消耗
正确答案:A,B
第2题：
当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时，驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上，这种差速器称为（）。
- A、强制锁止式差速器
- B、行星齿轮差速器
- C、滑块凸轮式高摩擦差速器
- D、牙嵌式自由轮差速器
正确答案:A
第3题：
下面关于差速器的描述，错误的是：（）
- A、差速器的作用是在汽车正常行驶条件下转弯时，使车轮尽可能不发生滑动
- B、差速器传动机构一般多用行星齿轮式机构
- C、差速器左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速
- D、当两侧车轮附着条件不同时，普通差速器将不能保证汽车有足够的牵引力
正确答案:C
第4题：
（）的作用是把转矩从差速器传给驱动车轮。
- A、齿轮轴
- B、半轴
- C、差速器
- D、减速器
正确答案:B
第5题：
装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（）
- A、该轮无扭矩
- B、好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩
- C、此时两车轮转向相反
- D、差速器不工作
正确答案:B
第6题：
差速器的作用叙述错误的是（）。
- A、在转弯时保证车轮处于纯滚动状态
- B、在汽车一侧轮胎落入泥坑的情况下，使汽车平稳驶出泥坑
- C、防止汽车传动机构与制动机构的磨损
- D、两侧车轮所处的路面情况不同时，允许转速差的存在
正确答案:B
第7题：
装有普通差速器的汽车，当右侧车轮陷入泥坑，左侧车轮在好路面上时（）
- A、右轮转速等于左轮转速
- B、右轮转速小于左轮转速
- C、右轮转矩大于左轮转矩
- D、右轮转矩等于左轮转矩
正确答案:D
第8题：
关于汽车驱动桥的基本功用，以下说法正确的是（）
- A、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速、增大扭矩
- B、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向
- C、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以不同转速转向
- D、承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力
正确答案:A,B,C,D
第9题：
装用高摩擦式差速器汽车的通过性要比装用普通锥齿轮差速器的汽车的通过性好。
正确答案:正确
第10题：
对于普通差速器，下列说法错误的是（）
- A、车辆未前进时，差速器不工作
- B、差速器壳体转速总是大于车轮转速
- C、EQ1090E的传动轴转速总是大于车轮转速
- D、左驱动轮陷入泥路时，车辆无法前进
正确答案:B