汽车底盘电控技术

半主动悬架调节需消耗能量,故系统中需要能源。()

题目

半主动悬架调节需消耗能量,故系统中需要能源。()

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第1题:

悬架系统可分为()类。

  • A、独立悬架
  • B、非独立悬架
  • C、被动悬架
  • D、半主动悬架
  • E、主动悬架

正确答案:A,B,C,D,E

第2题:

主动悬架调节不需要消耗能量,故系统中不需要能源。()


正确答案:错误

第3题:

电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

主动悬架调节需要消耗能量,故系统中需要能源。()


正确答案:正确

第5题:

电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。


正确答案:正确

第6题:

悬架系统根据控制系统有源或无源可分为()悬架。

  • A、被动
  • B、主动
  • C、液控
  • D、半主动
  • E、油气
  • F、空气

正确答案:B,D

第7题:

下列那项不是半主动悬架的特点()

  • A、无源控制
  • B、能调节弹簧刚度
  • C、能调节阻尼系统
  • D、能调节车身高度

正确答案:B

第8题:

比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统,下列说法中正确的是().

  • A、两者都需要外供能量
  • B、半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量
  • C、主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度
  • D、主动式悬架系统耗能较省

正确答案:C

第9题:

主动悬架根据频带和能量消耗的不同,可分为();()。按驱动机构和介质不同可分为电磁阀驱动的油气主动式悬架;由步进电动机驱动的空气主动式悬架。


正确答案:全主动式;慢全主动式

第10题:

半主动悬架仅对悬架系统的刚性进行调节。()


正确答案:错误