在惯性式滚筒制动试验台上进行汽车制动器效能试验时,根据滚筒从制动开始到停止转动为止的(),来判断车轮制动效能。
第1题:
A.反力式滚筒制动试验台
B.惯性式滚筒制动试验台
C.反力式平板制动试验台
D.惯性式平板制动试验台
第2题:
在滚筒式制动试验台上进行车辆制动性试验时,为了获得足够的附着力,可以采取的措施有()。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
制动试验台根据其测试原理可分为()
第5题:
某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时,经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况,主要源于滚筒机构,只有通过对滚筒机构的分析,才能找到滚筒剥伤轮胎的原因,请回答下列问题。下列哪些装置不属于滚筒机构()
第6题:
关于制动性能检测,下列说法错误的是()
第7题:
在汽车制动试验台上,滚筒的表面代替路面,即滚筒的表面相对于()的汽车作旋转运动,从而带动汽车驱动轮旋转。
第8题:
A测力杠杆
B传感器
C制动器
第9题:
在惯性式滚筒制动实验台上进行动态检查汽车制动器,其试验条件接近汽车实际行驶情况,其结构特点是装有与滚筒相连的飞轮,飞轮的作用是()。
第10题:
在滚筒式制动检测台上进行车辆制动性试验时,检测的项目有()