第1题:
汽车制动时,制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为()
第2题:
汽车装备ABS系统后不会导致车辆()。
第3题:
汽车制动时,由于车轮( )的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。
A.滑移率
B.制动力
C.减速度
D.附着力。
第4题:
制动时汽车方向稳定性不足主要表现为()等现象。
第5题:
汽车制动时,当制动力等于车轮与地面之间的附着力时,则车轮()
第6题:
汽车制动时,由于车轮()的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。
第7题:
汽车制动时,当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时,则车轮()。
第8题:
第9题:
电子防抱死制动系统能有效地防止前轮失去转向能力和后轮侧滑甩尾现象,使车轮处于纵向和横向附着力最大的()状态。
第10题:
汽车制动时,若前轴车轮抱死就将失去转向能力。