汽车底盘电控技术
在电子控制悬架中，电子控制单元根据（）和（），判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。
题目
在电子控制悬架中，电子控制单元根据（）和（），判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。
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相似问题和答案
第1题：
电子控制悬架系统的电控单元用输出驱动电路将输出驱动信号放大，然后输送到各（），以实现对汽车悬架参数的控制。
正确答案:执行器
第2题：
在车轮打滑时，能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。（）
正确答案:错误
第3题：
装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
电子控制悬架系统怎么实现抗侧倾、抗点头、抗仰头控制？
正确答案: 抗侧倾控制：电子控制悬架系统的ECU通过转向盘转角与转动方向传感器以及侧向加速度传感器来监视车辆侧倾的状况。当信号表明汽车急转弯时，EMC ECU将给空气弹簧和转向外侧减震器阻尼调节元件发出控制指令，调节空气弹簧的刚度和阻尼，从而减小车身的侧倾的程度，并改善操纵性。
抗点头控制：汽车紧急制动时，制动灯开关接通，EMC ECU将根据车速传感器的车速高低信号，向前空气弹簧执行元件发出指令使其气压升高，增大前空气弹簧的刚度，同时控制后空气弹簧执行元件使后空气弹簧放气，减小其刚度。同时EMC ECU还将使前减震器阻尼变为坚硬状态，使汽车姿态变换减小到最小，从而提高乘坐舒适性。
抗仰头控制：当节气门位置传感器信号表示加速行驶时，EMC ECU将前空气弹簧放气使其刚度减小，并增加后空气弹簧的的气压使其刚度增大；与此同时，EMC ECU还将控制后减震器阻尼变成坚硬状态，防止汽车仰头。
第5题：
在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）
正确答案:正确
第6题：
电动式EPS是利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据转向参数和（）等信号，控制电动机（）的大小和方向。
正确答案:车速；扭矩
第7题：
简述在电子控制悬架中，如何控制车身的侧倾。
正确答案:在电子控制悬架中，电子控制单元根据车速传感器信号和转角传感器信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。
第8题：
装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。
正确答案:正确
第9题：
汽车电子控制防抱死制动系统作用是在汽车制动时，防止车轮抱死而在路面上拖滑，以提高汽车制动过程中的（）、转向控制能力和（）。
正确答案:方向稳定性；缩短制动距离
第10题：
在电子控制悬架中，电子控制单元根据（）传感器信号和（）传感器信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。
正确答案:车速；转角