汽车底盘电控技术
简述自动变速器中锁止电磁阀强制解除锁止的方式。
题目
简述自动变速器中锁止电磁阀强制解除锁止的方式。
参考答案和解析
正确答案:当汽车采取制动或节气门全闭时，为防止发动机失速，ECU切断通向锁止电磁阀的电路强行解除锁止；
在自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击；
如果发动机冷却液的温度低于60℃，锁止离合器应处于分离状态，加速预热，提高总体驾驶性能。
在自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击；
如果发动机冷却液的温度低于60℃，锁止离合器应处于分离状态，加速预热，提高总体驾驶性能。
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相似问题和答案
第1题：
变速器中锁止机构有（）。
- A、自锁
- B、互锁
- C、倒档锁
- D、自动锁
正确答案:A,B,C
第2题：
自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过（）。
- A、锁止液压阀
- B、锁止继电器
- C、单向离合器
- D、阀体上的电磁阀
正确答案:A
第3题：
用于电控自动变速器的锁止离合器控制阀控制的锁止电磁阀采用（）
- A、开关式电磁阀
- B、脉冲式电磁阀
- C、线性电磁阀
- D、螺旋电磁阀
正确答案:A,B
第4题：
对于装备自动变速器的车辆，ECU在（）情况下可强制解除锁止离合器的锁止。
- A、汽车采取制动或节气门全闭时，为防止发动机失速
- B、自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击
- C、发动机冷却液的温度低于60℃
- D、在车速超过设定值的时候
正确答案:A,B,C
第5题：
简述电控自动变速器锁止离合器进入锁止工况条件。
正确答案: 1）发动机冷却液温度不得低于53~65℃（因车型而异）。
2）挡位开关指示变速器处于行驶挡（N位和P位不能锁止）。
3）制动灯开关必须指示没有进行制动。
4）车速必须高于37-65km／h（因车型而异，大部分自动变速器在三挡进入锁止工况，少数变速器在二挡时进入锁止工况）。
5）来自节气门开度的传感器信号，必须高于最低电压，以指示节气门处于开启状态。
第6题：
当汽车节气门全闭时，ECU切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）
正确答案:正确
第7题：
当汽车制动时，ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）
正确答案:正确
第8题：
汽车车速低于60Km/h时自动变速器锁止离合器不锁止。
正确答案:正确
第9题：
丰田电控自动变速器的4号电磁阀只是用来控制锁止离合器的工作情况。
正确答案:错误
第10题：
在自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击。（）
正确答案:正确