汽车底盘电控技术
四传感器四通道／四轮独立控制的ABS系统（）和操纵性最好。
题目
四传感器四通道／四轮独立控制的ABS系统（）和操纵性最好。
参考答案和解析
正确答案:制动距离
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
四传感器四通道／四轮独立控制的ABS系统（）和操纵性最好。
正确答案:制动距离
第2题：
ABS按照传感器数目不同和通道数目不同可分为（）等种类。
- A、一通道—传感器
- B、二通道二传感器
- C、三通道三传感器
- D、四通道四传感器
- E、四通道二传感器
- F、三通道四传感器
正确答案:A,C,D,E,F
第3题：
ABS中，目前用得最广泛、制动效果最好的是（）系统。
- A、单通道
- B、双通道
- C、三通道
- D、四通道
正确答案:C
第4题：
制动效能最好的ABS控制方式是（） 。
- A、 四传感器四通道，四轮独立控制
- B、 四传感器四通道，前轮独立，后轮选择控制
- C、 四传感器三通道，前轮独立，后轮选择控制
- D、 三传感器三通道，前轮独立，后轮低选控制
正确答案:A
第5题：
四通道四传感器ABS，每个车轮都有一个轮速传感器，且每个车轮的制动压力都是独立控制，这种形式的ABS制动效能好，但在不对称路面上制动时的方向（）。
正确答案:跑偏
第6题：
简述四通道ABS系统的优缺点。
正确答案: 优点：四通道ABS系统可以保证最大程度地利用每个车轮的最大附着力进行制动，而且每个车轮都具有较高的抵抗外界横向力作用的能力。当左右两侧附着力相近时，两侧车轮所产生的制动力几乎相等，而且接近于附着力的极限，此时，汽车不仅具有良好的方向稳定性和转向操纵能力，而且能够获得最短制动距离。
缺点：如果两侧车轮的附着力相差太大时，制动过程中两侧车轮的制动力会相差较大，由此产生的横摆力矩会严重地影响汽车的方向稳定性。
第7题：
按照控制通道数目的不同，当代轿车广泛采用的是（）防抱死制动系统。
- A、四通道ABS
- B、三通道ABS
- C、双通道ABS
- D、单通道ABS
正确答案:B
第8题：
ABS系统四传感器二通道的布置方式多用于（）制动管路汽车上。
- A、L型
- B、X型
- C、Y型
- D、D型
正确答案:B,C
第9题：
本田车系ABS采用四传感器/四轮独立控制方式。（）
正确答案:正确
第10题：
三通道式ABS系统，在ABS起作用时两后轮的控制按（）原则进行。
- A、低选
- B、高选
- C、独立控制
正确答案:A