汽车电器与电子技术
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相似问题和答案
第1题：
直流串励式起动机的转矩特性是转矩与电枢电流的平方成正比。
正确答案:正确
第2题：
汽车起动机为什么要采用直流串励式电动机？
正确答案:串励式电动机的电磁转矩在磁路未饱和时，与电枢电流的平方成正比。只有在磁路饱和，几乎不变时，电磁转矩才与电枢电流成直流关系，如图3-10所示，这是直流串励式电动机的一个重要特点。在相同的情况下，串励式电动机的转矩要比并励式电动机的转矩大得多。特别是在发动机起动瞬间，由于阻力矩很大，起动机处于完全制动状态，n=0，反电动势Ef=0，电枢电流达最大值，产生特别大的转矩（M∝Is（2），称为制动转矩，从而使发电机易于起动。这是汽车起动机采用直流串励式电动机首要原因。
第3题：
直流串激式起动机具有轻载转速（），重载转速（）的特性。
- A、高，低
- B、高，高
- C、低，高
- D、低，低
正确答案:A
第4题：
起动机是由直流串励式电动机、传动机构和控制装置组成。
正确答案:正确
第5题：
直流串励式起动机中的“串励”是指（）。
- A、吸引线圈和保持线圈串联连接
- B、励磁绕组和电枢绕组串联连接
- C、吸引线圈和电枢绕组串联连接
正确答案:B
第6题：
试分析起动机为何采用串励式直流电动机？
正确答案:①可以产生较大电磁转矩
②直流串励式电动机具有轻载转速高、重载转速低的特点，使起动安全可靠。
第7题：
汽车起动机采用直流串励电动机的主要原因是什么？
正确答案: 主要原因：由于直流串励电动机的转矩与电枢电流的平方成正比，所以起动时的最大电枢电流产生的最大转矩足以克服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易。
第8题：
串励式直流电动机的机械特性是软特性。
正确答案:正确
第9题：
直流串励式电动机的力矩M、转速n和功率P随电枢电流变化的规律称为直流串励式电动机的特性。在特性曲线中，曲线M、n和P分别代表（）特性、（）特性、（）特性。
正确答案:力矩；转速；功率
第10题：
串励式电动机常用于减速型起动机。
正确答案:错误