混合气在气缸内燃烧,当最高燃烧压力出现在上止点后曲轴转角()左右时,发动机的输出功率最大。
第1题:
A、Ⅵ/Ⅴ/Ⅲ
B、Ⅳ/Ⅴ/Ⅵ
C、Ⅰ/Ⅱ/Ⅳ
D、Ⅲ/Ⅴ/Ⅵ
第2题:
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°~15°的点火时刻为最佳点火时刻。
第5题:
只有选择最佳的点火提前角,才能保证气缸内的最高压力出现在上止点后10o~15o,使混合气能及时燃烧。
第6题:
A、上止点
B、活塞向上行程中部
C、活塞向下行程中部
D、下止点
第7题:
汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后()曲轴转角内为最佳。
第8题:
A、从发火点开始至缸内达到最高爆发压力
B、燃烧完本阶段和滞燃期喷入缸内的燃油
C、开始在上止点前,结束在上止点后
D、平均压力增长率不宜超过0.4MPa/°曲轴转角
第9题:
发动机转速提高后,燃烧过程所占的曲轴转角相应增加.为了使燃烧最高压力出现在上止点后曲轴转角,应适当减小点火提前角。
第10题:
混合气在气缸内燃烧,当最高压力出现在上止点()左右时,发动机输出功率 最大。