车速里程表软轴曲率半径不得小于150mm,并且芯轴应留存。1~3mm轴向间隙。
第1题:
下列关于交换设备配线的说法中,不正确的是()。
A.配线电缆转弯曲率半径不得大于60mm
B.63芯以上电缆的曲率半径不应小于电缆直径的5倍
C.芯线焊接后绝缘层离开端子边缘露铜不得大于1mm
D.配线电缆应与电源线、音频线分开绑扎
第2题:
电子式车速里程表虽克服了机械式车速里程表用软轴传输转矩的缺点,但精度不高。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
光纤曲率半径不得小于38mm。
第5题:
电子式车速里程表克服了机械式车速里程表用软轴传输转矩的缺点,但精度不高。
第6题:
球形刀三坐标曲面加工时,刀具半径选择应()
第7题:
用铣刀加工轮廓时,其铣刀半径应()。
第8题:
关于车速里程表检修,甲说磁感应式车速里程表的结构中没有电路连接;乙说磁感应式车速里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点( )。
A.甲正确
B.乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确
第9题:
电子式车速里程表依靠电子形式传递信号,由()等组成。
第10题:
馈线安装时要求7/8馈线的曲率半径不得小于250mm(10D)、1/2馈线的曲率半径不得小于60mm(5D)。