汽车电器与电子技术
FT111型（）级触点式调节器具有（）系统，它由一只（）、（）和（）组成。
题目
FT111型（）级触点式调节器具有（）系统，它由一只（）、（）和（）组成。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
当硅整流发电机输出电压较低时，双级式电压调节器的触点状态呈（），（）激磁电流由蓄电池提供。
正确答案:低速触点关闭；高速触点开启
第2题：
FT61A型调节器具有双触点式调节器的调压功能，还具有（）功能。
- A、电源
- B、磁场继电器
- C、维持继电器
- D、电压调节器
正确答案:B
第3题：
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。
A.双触点式调节器
B.单触点式调节器
C.电子调节器
D.晶体管式调节器
正确答案：C
第4题：
简述FT111型调节器灭弧、退磁原理。
正确答案: 当发电机的输出电压达到调节值时，触点K打开，加速电阻R1和调节电阻R2串入励磁电路，使励磁电流急剧减小，于是在励磁绕组中产生一个很高的自感电动势，方向为下正上负。其自感电流通过二极管V，扼流线圈L构成回路，起到了续流的作用。与此同时并联在触点两端的电容C能吸收自感电动势。这样就减小了触点断开时的点火花。此外，由于L线圈中的自感电流与X线圈中的磁化电流反向，磁感应强度反向，磁通互相抵消，起到了退磁作用。因此加速了触点的闭合，提高了触点的震动频率，改善了调节器性能，使输出电压更为稳定。
第5题：
单级电磁振动式调节器为了保护触点和提高触点的振动频率，一般在其内部增设了一套由（）、（）和（）组成的灭弧、退磁装置。
正确答案:二极管V，扼流线圈 L，电容器C
第6题：
双级式电压调节器与单级式电压调节器相比（）。
- A、触点工作寿命长
- B、电压稳定性好
- C、电流稳定性好
- D、使用转速高
正确答案:D
第7题：
FT61型调节器与FT111型调节器可以通用。
正确答案:错误
第8题：
双级触点式调节器高速触点闭合时，发电机励磁电流最大。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
FT111型调节器是双级电磁振动式调节器。
正确答案:错误
第10题：
如果双级触点式调节器的高速触点粘住，则发电机的电压（）。
- A、为零
- B、不变
- C、升高
- D、降低
正确答案:A