汽车电子控制技术
为什么ABS 的ECU 要采用两个控制器CPU？
题目
为什么ABS 的ECU 要采用两个控制器CPU？
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
CPU和设备控制器之间的交互正确的是（）。
ACPU先向控制器写要传输的数据，然后写入命令字
BCPU先向控制器写入命令字，然后写要传输的数据
C控制器完成数据传输后向CPU发送中断信号
DCPU和控制器可以并发操作
A,C,D
略
第2题：
乳液法生产ABS时为什么要加入硫醇？
正确答案:单体中有丁二烯时，用过硫酸盐做催化剂，若没有硫醇存在，聚合过程进行极其缓慢，而硫醇将由于氧化-还原作用而RS自由基，它容易浸入被单体膨润的胶束中。因此为了保持足够的聚合速度，在反应进行一定程度时要适当补加硫醇。
第3题：
ABS的电子控制器(Electronic Control Unit)，常用ECU表示，简称ABS电脑。它的主要作用是( )
A.接收轮速传感器等输入信号，计算出轮速、参考车速、车轮减速度功、滑移率等，并进行判断、输出控制指令，控制制动压力调节器等进行工作。
B.缩短制动距离
C.如有故障时会使ABS停止工作并将ABS警示灯点亮
第4题：
在ABS+EBD系统中出现“两个以上轮速传感器故障、电磁阀故障、ABS ECU故障”时，ABS和EBD故障灯点亮情况应该是（）
- A、点亮，点亮
- B、点亮，熄灭
- C、熄灭，点亮
- D、熄灭，熄灭
正确答案:A
第5题：
为什么苯塔要采用温差控制器？
正确答案: 由于本装置对苯产品的纯度要求很高，这样就要求塔顶温度变化应<0.02℃，但在实际操作中，因受各种因素影响，使操作压力常常发生微小的变化而使温度变化，最终导致产品质量的变化，温差控制器是用一块块盘上的温度对压力变化敏感的特点，当产生温差时，及时地调整内回流量来消除因压力而引起的温差变化，最终使温度稳定而保证产品质量。
第6题：
为了确保系统工作的安全可靠性，在许多ABS的ECU中采用两套不完全相同的微处理器。
正确答案:错误
第7题：
动力CAN总线系统中一般包含发动机ECU、ABS ECU和安全气囊ECU等节点。
正确答案:正确
第8题：
车辆行驶时，电磁式车轮转速传感器将：（ ）
(A)向ABS ECU发送交流电压信号， (B)向ABS ECU发送5v电压信号， (C)发生故障时连通接地电路， (D)向ABS ECU发送调制的数字方波信号。
第9题：
CPU和设备控制器之间的交互正确的是（）。
- A、CPU先向控制器写要传输的数据，然后写入命令字
- B、CPU先向控制器写入命令字，然后写要传输的数据
- C、控制器完成数据传输后向CPU发送中断信号
- D、CPU和控制器可以并发操作
正确答案:A,C,D
第10题：
ABS主要由传感器、电子控制器ECU和（）三大部分组成。
- A、控制部分
- B、计算部分
- C、执行器
- D、模块部分
正确答案:C