输入轴转速传感器安装在行星齿轮变速器的输入轴（液力变矩器涡轮输出轴）附近或与输入轴连接的（）附件的壳体上，用于检测（）转速，并将信号送入ECU，以更精确地控制换挡过程。

第1题：

在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有（）。

• A、液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上
• B、通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴
• C、液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输
• D、液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输

第2题：

在所有的自动变速器中，液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。（）

第3题：

第4题：

自动变速器中驱动离合器多位于（）之间。

• A、液力变矩器和油泵
• B、输入轴和行星齿轮架
• C、输入轴和太阳轮

第5题：

自动变速器中行星齿轮机构的动力是由液力变矩器的（）输入。

• A、飞轮
• B、泵轮
• C、涡轮
• D、导轮

第6题：

液力变矩器按装发动机与变速器之间，将发动机转矩传给变速器（）。

• A、输入轴
• B、输出轴
• C、中间轴
• D、传动轴

第7题：

（）是液力变矩器的输出元件，通过（）与行星齿轮系统的输入轴相连。涡轮位于泵轮前方，其叶片面向泵轮叶片。

第8题：

当装载机采用双涡轮变矩器时，两涡轮轴齿轮分别与变速器输入轴的超越增减速齿轮啮合，当（）工况时，两涡轮共同输出动力。

• A、高速轻载
• B、低速重载
• C、挂一档
• D、第二涡轮轴转速大于第一涡轮轴转速

第9题：

液力变矩器的涡轮与液力变矩器外壳成一个整体，随发动机的飞轮一起旋转。涡轮通过花键孔与齿轮变速器的输入轴相连接，将转矩传递给齿轮变速器。

第10题：

装载机的行星齿轮的中心轮与液力变矩器的涡轮相连，外齿圈和行星架与变速器的输出轴相连。