在液力变矩器中的锁止离合器，如处于接合状态时，其动力传递路线是（）A、动力输入→泵轮→涡轮→动力输出B、动力输入→锁止离合器→动力输出C、动力输入→导轮→动力输出

第1题：

自动变速器油液的作用是：（）

• A、使换档执行元件运作
• B、在行星齿轮变速机构中作动力传递
• C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输
• D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输

第2题：

带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器接合，将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体，使发动机动力直接传入齿轮变速器。

第3题：

变矩器中锁止离合器的功用是（）。

• A、锁住变矩器使之不能工作
• B、手动模式下起作用
• C、改善起步时的动力性
• D、锁止离合器接合时，整车经济性变好

第4题：

液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。

第5题：

锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态下，能将（）和（）锁成一体，明显地提高车辆行驶的（）。

第6题：

液力变矩器在涡轮转速较高时，但想离合器处于锁止状态。

第7题：

综合式液力变矩器在涡轮转速较高时，单向离合器处于锁止状态。

第8题：

为了提高变矩器在高速工况下的传动效率，在液力变矩器中设置了锁止离合器

第9题：

锁止离合器在（）、（）等条件满足时，将泵轮和涡轮锁定在一起，使变矩器内的动力传递由液力传递变为机械传递，传递效率达到100%。

第10题：

带锁止式液力变矩器的自动变速器，在一定车速下，控制系统使锁止离合器接合，液力变矩器主动部分和从动部分连成一体，发动机动力直接传到输出轴。