汽车电子控制技术
电控燃油喷射系统不具有（）优点。A、良好的燃油经济性B、环保性能大大改善C、制造简单D、大大提高发动机动力性
题目
电控燃油喷射系统不具有（）优点。
- A、良好的燃油经济性
- B、环保性能大大改善
- C、制造简单
- D、大大提高发动机动力性
参考答案和解析
正确答案:C
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
柴油机电控燃油喷射系统的优点？
改善低温起动性；降低氮氧化物和烟度的排放；提高发动机运转稳定性；提高发动机的动力性和经济性；控制涡轮增压；适应性广
略
第2题：
发动机电控燃油喷射系统具有（）
- A、发动机的动力性差
- B、良好的燃油经济性
- C、维修方便
- D、结构简单
正确答案:B
第3题：
发动机电控燃油喷射系统具有( )。
A.油耗增加
B.操纵方便
C.维护简单
D.环保性能大大改善
正确答案：D
第4题：
为了改善冷起动性能，电控燃油喷射发动机主要采用了什么方法？
正确答案: 为了改善冷起动性能，电控燃油喷射发动机在进气管上安装了一个冷起动喷油器，冷起动喷油器的喷油时间由起动喷油定时开关控制。
第5题：
电控柴油喷射系统一般分为（）。
- A、蓄压式电控燃油喷射系统
- B、液力增压式电控燃油喷射系统
- C、转子分配式电控燃油喷射系统
- D、高压共轨式电控燃油喷射系统
正确答案:A,B,D
第6题：
简述电控燃油喷射系统（EFI）的优点（与化油器相比）。
正确答案: 能实现各稳定工况的最佳AF控制，充气效率高，动力性好，油耗低、有害排放低，起动容易，过渡工况性能良好，为其它新技术的进一步应用提供了可能。EFI分类
按喷油器数量分：单点喷射（SPI）和多点喷射（MPI）
按喷射方式分：连续喷射＆间隙喷射；
按喷射时序分：同时喷射、逐缸（次序）喷射和分组喷射；按喷射部位分：向进气歧管内（朝进气门）喷和向缸内喷（GDI）
按控制方式分：机械控制、机械电子控制、电子控制。
第7题：
电控燃油喷射式发动机有何优点？
正确答案: 优点汽油喷射发动机与化油器式发动机相比，突出的优点是能准确控制混合气的质量，保证气缸内的燃料燃烧完全，使废气排放物和燃油消耗都能够降得下来，同时它还提高了发动机的充气效率，增加了发动机的功率和扭矩
第8题：
最佳点火提前角可以大大提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。
A对
B错
对
略
第9题：
述说电控燃油喷射系统的优点？
正确答案: （1）提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度，是发动机在各种工况条件下保持最佳的动力性、经济性和排放性能；
（2）燃油喷射系统配用排放物控制系统后，大大降低了HC、CO和NOX三种有害气体的排放；
（3）增大了燃油的喷射压力，因此雾化比较好；
（4）汽车在不同地区行驶时，对大气压力或外界环境温度变化引起的空气密度的变化，发动机控制ECU能及时准确地作出补偿；
（5）汽车加减速行驶的过渡运转阶段，燃油控制系统能迅速的作出反应；
（6）有减速断油功能，既能降低排放，也能节省燃油；
（7）在进气系统中，由于没有像化油器那样的喉管部位，因而进气阻力小；
（8）发动机机启动容易，暖机性能提高。
第10题：
汽车在高原地区行驶易出现下列（）等现象。
- A、发动机动力性下降
- B、发动机动力性提高
- C、燃油经济性下降
- D、燃油经济性提高
正确答案:A,C