汽车电子控制技术
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相似问题和答案
第1题：
目前主动悬架系统主要的类型包括()
A、主动油气悬架
B、主动空气悬架
C、从动空气悬架
D、主动液力悬架
参考答案：ABD
第2题：
悬架系统可分为（）类。
- A、独立悬架
- B、非独立悬架
- C、被动悬架
- D、半主动悬架
- E、主动悬架
正确答案:A,B,C,D,E
第3题：
电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
简述电控半主动悬架的结构和工作原理。
正确答案:结构：传感器、电子控制单元（ECU）、执行器等
工作原理：利用传感器把汽车行驶路面的状况和车身的状态进行检测，检测到的信号经输入接口电路后，传输给计算机进行处理，再通过驱动电路控制悬架系统的执行器动作，完成悬架特性参数的调整。
第5题：
主动悬架、半主动悬架的特点是什么？
正确答案: 主动悬架——根据汽车的运动和路面状况，适时地调节悬架的刚度和阻尼，使其处于最佳减震状态，他是在被动悬架系统中附加一个可控制作用力装置。半主动悬架——不考虑悬架的刚度，只考虑悬架的阻尼。结构简单，工作时几乎不消耗车辆动力，而且还能获得和全主动悬架相似的性能。
第6题：
比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统，下列说法中正确的是（）.
- A、两者都需要外供能量
- B、半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量
- C、主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度
- D、主动式悬架系统耗能较省
正确答案:C
第7题：
以下属于电控悬架的有（）。
- A、主动控制悬架
- B、半主动控制悬架
- C、被动悬架
- D、高度可调空气悬架
正确答案:A,B,D
第8题：
下列属于可控悬架的是()。
A.被动自适应悬架
B.连续可调阻尼半主动悬架
C.慢主动悬架
D.开关式空钩控制可切换阻尼悬架
正确答案:ABCD
第9题：
汽车采用主动悬架，半主动悬架的目的是什么？
正确答案: 目的是：实时调节悬架阻尼力的大小，改善汽车行驶平顺性
工作原理：两个加速度传感器分别检测簧上，簧下质量的振动大小并将信号送给ECU，ECU根据当前的相对振动大小以及车速等信息，计算出能适应当前工况的最佳悬架阻尼力方向和大小，并发出指令给伺服驱动器，实时改变悬架阻尼力，以达到最后减振效果，提高汽车行驶平顺性。
第10题：
电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。
正确答案:正确