在一定的行驶条件下,汽车传动系的传动比越小,则汽车在运行时发动机的负荷率越大,汽车的燃料经济性也越高。
第1题:
传动系的()传动比应保证汽车能在平直良好路面上克服滚动阻力和空气阻力并以相应的最高车速行驶,而传动系的()传动比应保证汽车能克服最大行驶阻力并具有适当大小的最低车速。
第2题:
变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。
第3题:
汽车的传动系传动比越小,则()。
第4题:
汽车主减速器的传动比越大,则汽车在运行时发动机的负荷率越小。
第5题:
汽车动力装置参数是指()。
第6题:
在相同条件下,(),汽车驱动力越大。
第7题:
在同条件下(),汽车驱动力越大。
第8题:
一般说来,汽车主减速器传动比越小,汽车行驶的后备功率越(),动力性越()。
第9题:
关于汽车燃油经济性的影响因素,以下说法中错误的是()。
第10题:
汽车行驶速度()