汽车理论
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相似问题和答案
第1题：
缸内直喷发动机是指（）。
- A、喷油嘴直接向气缸内喷油
- B、喷油嘴向进气道内喷油形成可燃混合气
- C、与多点电喷MPI完全一样
- D、燃烧效率能达到100%的发动机
正确答案:A
第2题：
理想的喷油规律要求喷射初期（）、喷油速率不要太高，目的是减少在滞燃期内的可燃混合气量，降低初期燃烧速率。
- A、平稳
- B、快速
- C、高压
- D、缓慢
正确答案:D
第3题：
当可燃气体与空气混合气体，当压力减小到一定值时，混合气体（ ）
A 爆炸 B爆燃
C燃烧 D 不爆炸
正确答案：D
第4题：
为了可燃保证混合气的形成，在半开式燃烧室中，必须组织一定强度的空气（）运动。
正确答案:涡流
第5题：
柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入气缸内时形成质量可靠的可燃混合气。
正确答案:错误
第6题：
主喷射发生在喷油中期，在主喷射阶段，采用（）可以加快燃烧速度，防止生成微粒和降低热效率，还可以加快可燃混合气的扩散燃烧速度。
- A、高喷油质量
- B、高喷油角度
- C、高喷射压力
- D、高喷油速率
正确答案:C,D
第7题：
下列四种因素中，对最高爆发压力的大小影响最显著的是（）
- A、气缸气密性的好坏
- B、燃油雾化质量的好坏
- C、可燃混合气质量的好坏
- D、喷油提前角的大小
正确答案:D
第8题：
柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入气缸内时形成质量可靠的可燃混合气。
A对
B错
错
略
第9题：
下列有关柴油机燃烧室的说法，有误的是：（）
- A、柴油机可燃混合气的形成与燃烧都是在燃烧室内进行的。
- B、燃烧室的结构形式直接影响可燃混合气形成的方式、速度、质量。
- C、直接喷射式燃烧室和预燃室式燃烧室都属于统一型燃烧室。
- D、涡流式燃烧式属于分隔型燃烧室。
正确答案:C
第10题：
为了可燃保证混合气的形成，在半开式燃烧室中，必须组织一定强度的空气（）。
- A、涡流运动
- B、挤流运动
- C、紊流运动
- D、层流运动
正确答案:A