汽车理论
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相似问题和答案
第1题：
车辆三元催化要清洗一般是因为（）
- A、三元催化温度偏高
- B、发动机噪音变大
- C、三元催化堵塞
- D、底盘有异响
正确答案:C
第2题：
（）会引起催化剂活性下降。
- A、反应温度过低
- B、反应温度过高
- C、反应器出口温差过低
- D、反应器出口温差过高
正确答案:A
第3题：
催化剂硫化阶段硫化氢未穿透反应器温度大于230℃,则( )。
A.反应器超温
B.甲烷含量增加
C.金属还原引起催化剂失活
正确答案：C
第4题：
安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视（）。
- A、三元催化转化器转化效率
- B、三元催化转化器上游氧传感器的工作效率
- C、三元催化转化器温度
- D、三元催化转化器形式
正确答案:A
第5题：
在采用三元催化反应器进行排气净化的轿车上，排气系统中除了安装三元催化反应器外，还要有（）。
- A、排气温度传感器
- B、氧传感器
- C、爆震传感器
- D、转速传感器
正确答案:B
第6题：
SDI柴油发动机为净化尾气中的NOX采用（）手段
- A、三元催化反应器
- B、EGR系统
- C、催化氧化器
- D、以上三种方式
正确答案:B
第7题：
三元催化反应器中的催化剂是铂、铑。
正确答案:正确
第8题：
SDI柴油发动机为净化尾气中的NOX采用（）手段。
- A、三元催化反应器
- B、EGR系统
- C、催化氧化器
正确答案:B
第9题：
三元催化器一般安装在排气歧管后部，是因为（）。
- A、三元催化器需要有较高的排气压力才能正常工作
- B、三元催化器需要有较高的排气温度才能正常工作
- C、三元催化器需要有较低的排气温度才能正常工作
- D、三元催化器需要有较大的排气量才能正常工作
正确答案:B
第10题：
反应器温度异常波动的原因有（）。
- A、仪表故障
- B、调温水温度过低
- C、催化剂停止注入
- D、水流量过高
正确答案:A