汽车设计
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相似问题和答案
第1题：
简述万向节和传动轴设计时的基本要求。
正确答案: （1）保证所需要连接的两根轴相对位置在预定的范围内变动时，能够可靠地传递动力距。
（2）保证传动尽可能同步，两轴尽可能等速运转。
（3）由万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应都应在允许的范围内。
（4）尽量达到传动效率高，使用寿命长，结构简单，制造方便，维修容易等要求。
第2题：
普通万向节实现等角速传动必须满足的条件是（）。
- A、第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉应在同一平面内
- B、输入轴、输出轴与传动轴的夹角相等
- C、传动轴两端的万向节叉在相互垂直的平面内
- D、输入轴、输出轴与传动轴的夹角为90°
正确答案:A,B
第3题：
万向传动轴设计要满足什么基本要求?
答：(1)保证所连接的两轴的夹角及相对位置在一定范围内变化时，能可靠而稳定地传递动力;
(2)保证所连接的两轴尽可能等速运转;
(3)传动效率高，使用寿命长，结构简单，制造方便，维修容易等。
(2)保证所连接的两轴尽可能等速运转;
(3)传动效率高，使用寿命长，结构简单，制造方便，维修容易等。
第4题：
简述设计转向系需要满足的基本要求。
正确答案:1）汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。
2）转向轮具有自动回正能力。
3）在行驶状态下，转向轮不得产生自振，转向盘没有摆动。
4）转向传动机构和悬架导向装置产生的运动不协调，应使车轮产生的摆动最小。
5）转向灵敏，最小转弯直径小。
6）操纵轻便。
7）转向轮传给转向盘的反冲力要尽可能小。
8）转向器和转向传动机构中应有间隙调整机构。
9）转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。
10）转向盘转动方向与汽车行驶方向的改变相一致。
第5题：
简述设计离合器操纵机构需要满足的基本要求。
正确答案: 1）踏板力要小，轿车一般在80～150N范围内，货车不大于150～200N。
2）踏板行程对轿车一般在80—150mm范围内，对货车最大不超过180mm。
3）踏板行程应能调整，以保证摩擦片磨损后分离轴承的自由行程可以复原。
4）应有对踏板行程进行限位的装置，以防止操纵机构因受力过大而损坏。
5）应具有足够的刚度。
6）传动效率要高。
7）发动机振动及车架和驾驶室的变形不会影响其正常工作。
第6题：
采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动，就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为（）；②第一万向节的（）叉与第二万向节的（）叉处于同一平面。
正确答案:相等；从动；主动
第7题：
用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时，必须满足的条件是（）
- A、传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面
- B、传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉在同一平面
- C、传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面
- D、传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉在同一平面
正确答案:D
第8题：
简述设计悬架需要满足的基本要求。
正确答案:1）保证汽车有良好的行驶平顺性。
2）具有合适的衰减振动能力。
3）保证汽车具有良好的操纵稳定性。
4）汽车制动或加速时要保证车身稳定，减少车身纵倾；转弯时车身侧倾角要合适。
5）有良好的隔声能力。
6）结构紧凑、占用空间尺寸要小。
7）可靠地传递车身与车轮之间的各种力和力矩，在满足零部件质量要小的同时，还要保证有足够的强度和寿命。
第9题：
简述汽车总体设计应满足的基本要求。
正确答案: 1、汽车各项性能成本，要求达到企业商品计划中的指标
2、严格遵守贯彻相关法规注意不侵犯专利
3、尽最大可能去贯彻三化
4、进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉
5、拆装和维修方便
第10题：
在双十字轴万向节传动中，只要传动轴布置满足：⑴二万向节叉同平面，⑵α1=α2，就可以等速传动，因此，设计中可以不考虑α的大小。
正确答案:错误