离合器有吸振、缓冲和降噪的能力,结构上是如何实现的?
第1题:
A、采用吸声器
B、从声源上降低噪声
C、减振降噪
第2题:
第3题:
A、测力
B、缓冲和吸振
C、复位
D、控制测量时力的大小
第4题:
对于工业噪声的控制,可以采取的措施是()。
第5题:
滑动轴承的优点是工作可靠、平衡无噪音、油层有吸振能力,能承受()。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
第8题:
第9题:
弹簧的主要用途有控制运动、()、缓冲和吸振、测量载荷等。
第10题:
无弹性元件的联轴器有()能力。
填空题滑动轴承的优点是工作可靠、平衡无噪音、油层有吸振能力,能承受()。
弹簧不能用于()的场合。A、控制运动B、缓冲和吸振C、储存能量D、有密封要求
高速铁路轨道结构设计时不考虑减振降噪要求。
判断题轨道车辆缓冲器都具有弹性缓冲和吸振的双重功能。A 对B 错
与齿轮传动相比,带传动有()等特点。A、结构简单,制造容易,成本较低B、可用于中心距较大的场合C、过载时打滑起到安全保护作用D、良好的弹性可缓冲和吸振E、传动比恒定
多选题从传播途径降噪,主要采用下列哪些技术()。A吸声降噪B隔声降噪C消声降噪D隔振降噪
判断题城铁转向架车轮上安装有车轮降噪阻尼器,能起到吸振降噪效果。A 对B 错
填空题国外铁路在有碴轨道结构中一般采用()的办法进行减振降噪处理。
从传播途径降噪,主要采用下列哪些技术()。 A、吸声降噪B、隔声降噪C、消声降噪D、隔振降噪
带传动的特点是传动(),能缓冲和吸振,过载时有打滑现象,传动比不准。