汽车设计
选择变速器主要参数时，常以（）为根据。 A、发动机最大功率B、发动机最高转速C、发动机最大扭矩D、传动系总传动比要求
题目
选择变速器主要参数时，常以（）为根据。
- A、发动机最大功率
- B、发动机最高转速
- C、发动机最大扭矩
- D、传动系总传动比要求
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第1题：
在保证汽油发动机原设计输出扭矩的前提下，使用限速器的目的是限制发动机的（）。
- A、最高转速
- B、最低转速
- C、最大扭矩
- D、额定扭矩
正确答案:A
第2题：
发动机调速率δ1与（）有关。
- A、发动机最大扭矩时的转速
- B、发动机最高空转转速
- C、发动机最大功率时的转速
- D、发动机的标定转速
正确答案:B,D
第3题：
汽车的加速性能与爬坡能力决定于（）
- A、变速器的速比ik
- B、主减速器的传动比i0
- C、发动机扭矩Me、变速器速比ik、主减速器的传动比i0
- D、发动机的功率Pe
正确答案:C
第4题：
驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况。即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡（无直接挡时，指传动比接近于1的挡）车速构成的工况。
正确答案:正确
第5题：
汽车行驶速度（）
- A、与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比
- B、与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比
- C、与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比
- D、与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比
正确答案:B
第6题：
汽车动力装置参数是指（）。
- A、发动机功率、传动系的传动比
- B、发动机转矩、最大传动比
- C、发动机转矩、燃油消耗率
- D、发动机功率、传动系挡位
正确答案:A
第7题：
发动机调速率δ1与（）有关。
- A、发动机最大扭矩时的转速
- B、发动机最高转速
- C、发动机最大功率时的转速
- D、发动机的标定转速
正确答案:D
第8题：
额定功率是制造厂根据发动机具体用途，在规定的（）下所规定的总功率。
- A、最大扭矩转速
- B、最高空转转速
- C、额定转速
- D、常用转速
正确答案:C
第9题：
汽车动力装置的参数系指（）
- A、发动机的功率、传动系的传动比
- B、发动机的功率、传动系的效率
- C、发动机的转矩、传动系的传动比
- D、发动机的转矩、传动系的效率
正确答案:A
第10题：
变速器挡数越多，发动机便越有可能接近于（）时的转速工作，则功率利用平均值越大。
- A、最大功率
- B、最大扭矩
- C、最高速度
- D、最大牵引力
正确答案:A