汽车运用工程
汽车在行驶种侧翻比侧滑更危险，因此，应使汽车侧滑的临界车速低于侧翻的临界车速。
题目
汽车在行驶种侧翻比侧滑更危险，因此，应使汽车侧滑的临界车速低于侧翻的临界车速。
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相似问题和答案
第1题：
汽车高速行驶中出现转向失控时，严禁紧急制动，以防造成汽车侧滑或侧翻。
正确答案:正确
第2题：
汽车的横向稳定性是指汽车抗侧向倾翻和侧滑的能力。
正确答案:正确
第3题：
对于安装位置为后驱动、后驻车的四轮汽车,在ABS工位检测程序是()
A.侧滑→前制动→后制动→驻车制动→车速表
B.侧滑→前制动→驻车制动→车速表→后制动
C.侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动
正确答案:A
第4题：
为了避免汽车侧翻，应使侧滑发生在翻倒（）。
- A、之前
- B、之后
- C、同时
- D、之前或之后
正确答案:A
第5题：
检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。
正确答案:错误
第6题：
后掠翼飞机在侧滑飞行中，（）。
- A、侧滑前翼临界M数大
- B、侧滑后翼临界M数大
- C、两翼临界M数相同
正确答案:B
第7题：
具有不足转向特性的汽车在急转时容易发生侧翻或侧滑。
正确答案:错误
第8题：
避免汽车转弯行驶时发生()、翻傾的最有效措施是()。
A、侧滑
B、加速
C、减速
D、转方向
参考答案：AC
第9题：
汽车行驶稳定性是指汽车遵循驾驶员规定的行驶方向行驶的能力，以及行驶中不致发生汽车（）的能力。
- A、跑偏
- B、侧滑
- C、翻倾
- D、失控
- E、熄火
正确答案:B,C
第10题：
在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车（前驱动、后驻车）汽车进行检测时，检测程序为（）
- A、侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动
- B、前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑
- C、车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动
- D、前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表
正确答案:A