进行多工况试验时,每循环试验后,应记录通过循环试验的燃油消耗量和()。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
汽车的燃油经济性常用()或()。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况,各国都制定了一些典型的循环行驶试验工况来模拟实际汽车运行状况。
第3题:
第4题:
冻融试验时,若发现试样冻坏超过外观质量规定时,应()。
第5题:
当按各试验循环完成一次试验后,车辆应迅速掉头,重复试验,以保持车辆相同的()。
第6题:
全面反映汽车实际运行工况的试验是()
第7题:
我国根据不同试验车型制定了不同的试验工况来评价燃油经济性,对于轿车一般是按照()进行试验。
第8题:
A . 蒸汽试压前
B . 蒸汽试压后
C . 冷循环时
D . 冷循环后
第9题:
多工况燃料消耗量的试验应往返进行两次,取四次试验结果的()为多工况燃油消耗量试验的测定值。
第10题:
施工升降机空载试验时,每一工作循环的升、降过程中应进行不少于()次的制动。