简述国内汽车消费的供给约束条件。

在制定投资目标之前，理财规划师要明确客户存在的投资约束条件，这样为客户制定的投资规划便更具有可行性。这些约束条件包括流动性要求、投资期限、税收状况以及各自独特的需求。

（1）保险供给弹性原则。供给弹性指因价格变动引起的供给量的变动率,它反映了供给变动对价格变动的敏感程度。供给弹性往往不像需求弹性那样简单。在一般情况下,价格上升,供给总量总是会增加的,反之则减少。但是,供给量的增加还要受某些条件的约束。1）受该商品生产规模伸缩难易程度的约束。越是资本密集、技术构成高的产业,其产品供给弹性越小；而越是劳动密集、技术构成低的产业,其产品的供给弹性就越大。2）受商品储备及对价格预期的约束。例如,在长期内商品储备变化不大的情况下,对价格预测比较乐观,则供给弹性小；反之,则供给弹性大。3）受边际收益规律的约束。服从“边际收益递减规律”的产业,随产品供给量的增加边际收益减少,它们的供给弹性就越小；反之,服从“边际收益规律递增规律”的产业,它们的供给弹性就越大。

由于关税只向进口商品征收，所以，征收关税使进口商品处于不利的地位，从而限制了进口。如果中国对进口汽车征收关税，则国内汽车生产增加，消费减少，价格上涨，社会福利减少。图1—2说明了对进口汽车征收关税的影响。

图1-2关税的净福利效应 如图1-2所示，D线表示中国对汽车的需求曲线，S表示国内汽车的供给曲线。由于中国汽车生产和消费不影响国际市场上的汽车价格，则P7可表示征收关税前的国际市场上汽车的价格，即自由贸易条件下的价格；只表示征收关税后的国内汽车价格。 假设关税为从量税，￡表示对单位进口汽车所征收的关税，则征收关税后国内汽车的价格可表示为：Pt=Pu +t，故汽车价格上涨。 在自由贸易下，对应于国际市场上的汽车价格Pw，国内生产为Q1；征收关税之后，国内生产提高到Q3，即征收关税后，国内生产增加了Q1 Q3，生产者剩余增加口。 征收关税后，国内消费量为Q3，与征收关税前的消费量Q2相比，消费量减少了Q4 Q2，消费者剩余减少a+b+c+d。 另外，通过征税，政府获得关税收入r。 由图1—2可知，关税的净福利效应一生产者福利增加一消费者福利损失十政府财政收入一a-（a+b+c+d）+c= -（b+d），即社会净福利遭受损失。