海事执法资格考试
货油驳运期间，用于生活区的空调系统应转为内循环。
题目
货油驳运期间，用于生活区的空调系统应转为内循环。
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
如果空调空气进口检测到有烃蒸气时，应____。
A.关闭通风系统并停止货油装卸作业
B.关闭通风系统
C.将通风系统转为内循环
第2题：
一般的油船的（）处布置有可燃气探头（传感器）。
A.泵舱、主甲板生活区水密门及空调新风入口处
B.泵舱、货油泵、主甲板生活区水密门及空调新风入口处
C.泵舱、燃油舱、主甲板生活区水密门及空调新风入口处
第3题：
在船舶进行货物作业期间,空调应处于何种状态?
A.停开
B.内循环,但所有的开口处于关闭状态
C.内循环,但所有的开口处于半开状态
第4题：
内河散装运输液化气体船舶，其承受液货压力的软管，或承受货泵或蒸汽压缩机排放压力的软管，应按其爆破压力进行设计，此压力应不少于货物驳运期间软管可能承受的最大压力的多少倍？（）
- A、1
- B、2
- C、3
- D、5
正确答案:D
第5题：
封闭式装载方式是指（）。
- A、生活区的门窗全关闭，空调内循环
- B、所有的货舱盖，测量孔全关闭
- C、货油作业区内，外来人员禁入
正确答案:B
第6题：
一般在油船的------处不置有可燃气探头（传感气）。
A.泵舱，主甲板生活区水密门及空调新风入口处
B.泵舱，货油舱，主甲板生活区水密门及空调新风入口处
C.泵舱，燃油舱，主甲板生活区水密门及空调新风入口处
第7题：
B.中压空调系统
C.高压空调系统
D.净化空调系统
E.防排烟系统
8. 内保温金属风管施工技术
该技术的运用，使得现场风管安装后省去了二次保温工序，因此可节省风管施工空间，提升吊顶标高，同时有利于现场施工效率的提高和现场环境噪声的控制。目前，该技术在国内处于推广阶段，具有一定新颖性和发展潜力。适用于低、中压空调系统，但不适用于净化空调系统、防排烟系统等。
第8题：
下列哪些装置可不设风机、油泵速停装置______。
A.强力送风机或抽风机
B.燃油驳运泵
C.燃油循环泵
D.空调风机
第9题：
除气作业时下例做法错误的是（）。
- A、挂出除气通知牌，告知全体船员除气开始，关闭门窗
- B、将空调系统改为内循环，防止有毒气体进入生活区
- C、在检测舱内烃气或氧气浓度时，必须在风机停止后，立即检测
正确答案:C
第10题：
在空调系统正常工作条件下，系统内的空气和冷冻油均为可凝性气体。
正确答案:错误