财产保险(核保与理赔)考试
通常汽车左右都是对称的，利用车身的左右对称性，可利用杆规则来测量车身的侧围结构。
题目
通常汽车左右都是对称的，利用车身的左右对称性，可利用杆规则来测量车身的侧围结构。
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相似问题和答案
第1题：
图示对称结构杆件EI为常量，利用对称性简化后的一半结构为（）。 
AA
BB
CC
DD
A
略
第2题：
承载式车身左右弯曲变形通常通过测量（）来判别。
- A、宽度
- B、对角线
- C、车身部件的高度是否超出配合公差
- D、长度
正确答案:A,B
第3题：
增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似,可通过测量车身( )方向的配合公差来判别。
A、宽度和长度
B、长度和高度
C、高度和宽度
参考答案：A
第4题：
以下不属于对称规则的是（）
- A、上下对称
- B、左右对称
- C、前后对称
- D、对角对称
正确答案:C
第5题：
左右弯曲是汽车左右侧面受到（）碰撞后引起车架或车身偏离中心面的变形状态
- A、纵向
- B、横向
- C、正面
- D、后面
正确答案:B
第6题：
整车逆向中车身点云的精度为（）。
- A、左右对称2mm
- B、左右对称3mm
- C、左右对称1mm
- D、左右对称0.5mm
正确答案:A
第7题：
增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。
- A、宽度和长度
- B、长度和高度
- C、高度和宽度
- D、前后
正确答案:A
第8题：
车身的左右对称性运用对角线测量法可检测出车身的翘曲。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
汽车的滑行阻力和滑行阻力系数可利用负荷拖车来测量。
正确答案:正确
第10题：
通常汽车左右都是对称的，利用车身的左右对称性，通过测量可以进行车身扭曲变形的检测。
正确答案:正确