事故车定损坚持“尽量修复原则”，但中等价值的配件，若修理费用超出新件价格的（）时可以考虑更换。A、30%B、50%C、60%D、80%

在实际定损工作中应坚持“以修为主”的原则，但对价值较高件的修理费用，不可大于新件价格的( )

A.30%

B.50%

C.80%

D.60%

常损零件换修原则规定，修理零部件的费用与新价格的关系。中等修理费用应不高于新价格的( )。

A、30%

B、40%

C、50%

D、80%

下列配件中，应考虑给其更换的是()

A.修理后使用寿命可以达到新件使用寿命80%的配件

B.优质大保户单位的可以不更换的引擎盖

C.修理费低于新件价格30%的低价值配件

D.修理费低于新件价格50%中等价值配件

车辆基本定损原则( )

A、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失

B、能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的零部件

C、总成的修理费用，不可大于新件价格的80%

D、根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工时费用

定损原则：修理范围仅限于本次事故中所所造成的车辆损失(包括车身损失、车辆的机械损失);( )根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工时费用;准确掌握汽车配件价格。

A、能修理的，尽量修复

B、能局部修复的不能扩大到整体修理

C、能更换零件的坚决不能更换总成件

对事故车辆定损时，损坏的零部件是中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的( )。

A、20%

B、30%

C、40%

D、50%

修理费用的确定应把握以下原则( )

A.应不高于新件价格的30%

B.中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的50%

C.总成的修理费用，不可大于新件价格的80%

D.中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的20%

对事故车辆定损时，损坏的总成修理费用大于新件的60%，就可以更换。( )