车险查勘定损员考试

车身结构性钣金件在制造时是用()连接在一起的A、电弧焊B、点焊C、氩弧焊D、钎焊

题目

车身结构性钣金件在制造时是用()连接在一起的

  • A、电弧焊
  • B、点焊
  • C、氩弧焊
  • D、钎焊
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第1题:

车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的,拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多,主要有( )

A.钻去焊点法

B.等离子焊枪切除焊点法

C.錾去焊点法

D.磨削焊点法


参考答案:ABCD

第2题:

钢筋与钢板的T形连接宜采用()。

A、 电弧焊
B、 闪光对焊
C、 埋弧压力焊
D、 氩弧焊
E、 电阻点焊

答案:A,C
解析:
2018新教材P29,(6)钢筋与钢板的T型连接,宜采用埋弧压力焊或电弧焊。

第3题:

车身是用那两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的?


参考答案:车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。

第4题:

结构性钣金件都是采用机械固定法,即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上,而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。()


正确答案:错误

第5题:

钢筋与钢板的T形连接,宜采用( )。

A、闪光对焊
B、电阻点焊
C、电弧焊
D、氩弧焊

答案:C
解析:
2020版教材P38
钢筋与钢板的T形连接,宜采用埋弧压力焊或电弧焊,选项C正确。

第6题:

车身结构板件在制造厂里用点焊连接在一起,因此拆卸板件主要是把电阻点焊的焊点,分离。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

钢筋与钢板的T 形连接,宜采用( )。


A. 闪光对焊
B. 电阻点焊
C. 电弧焊
D. 氩弧焊

答案:C
解析:
钢筋与钢板的T 形连接,宜采用埋弧压力焊或电弧焊。P47。

第8题:

在焊接手段中,()焊接更具有毒性。

A、氩弧焊

B、硬钎焊

C、电焊

D、点焊


参考答案:D

第9题:

车刀上的硬质合金刀片是用()方法焊接在刀杆上的。

  • A、电弧焊
  • B、钎焊
  • C、氩弧焊

正确答案:B

第10题:

车身结构性钣金件是在制造时用()连接在一起的。

  • A、点焊
  • B、气焊
  • C、电弧焊
  • D、摩擦焊

正确答案:A