市政质量员质检员
下列属于造成水泥混凝土桥面铺来装层的裂纹和龟裂的原因的是（）。A、砂石原料质量不合格B、水泥混凝土铺装层与梁板结构未能很好地连结成为整体，有“空鼓”现象C、桥面铺装层内钢筋网下沉，上保护层过大，，钢筋网未能起到防裂作用D、铺装层厚度不够E、未按施工方案要求进行养护及交通管制，桥面铺筑完成后养护不及时，在混凝土尚未达到设计强度时即开放交通，造成了铺装的早期破坏
题目
下列属于造成水泥混凝土桥面铺来装层的裂纹和龟裂的原因的是（）。
- A、砂石原料质量不合格
- B、水泥混凝土铺装层与梁板结构未能很好地连结成为整体，有“空鼓”现象
- C、桥面铺装层内钢筋网下沉，上保护层过大，，钢筋网未能起到防裂作用
- D、铺装层厚度不够
- E、未按施工方案要求进行养护及交通管制，桥面铺筑完成后养护不及时，在混凝土尚未达到设计强度时即开放交通，造成了铺装的早期破坏
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相似问题和答案
第1题：
在桥面铺装混凝土中铺设φ～6mm钢筋网，其作用有（ ）。
A.提高桥面铺装层的承载力
B.提高桥面铺装层的强度
C.提高桥面铺装层的整体性
D.提高桥面铺装层的耐磨耗性
E.联系各主梁共同受力
B.提高桥面铺装层的强度
C.提高桥面铺装层的整体性
D.提高桥面铺装层的耐磨耗性
E.联系各主梁共同受力
答案：B,C,E
解析：
本题考查的是桥梁工程。为了延长桥面铺装层的使用年限，宜在上面铺筑厚20mm的沥青表面作磨耗层。为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（亦能起联系各主梁共同受力的作用），一般宜在混凝土中铺设直径为4-6mm的钢筋网。
教材页码：P92-102
教材页码：P92-102
第2题：
在沥青混凝土桥面铺装下,如另有一层混凝土底层时，应待底层的混凝土强度达到设计强度的（）以上时，方能铺筑沥青混凝土桥面铺装。
A.70%
B.60%
C.80%
D.90%
B.60%
C.80%
D.90%
答案：A
解析：
在沥青混凝土桥面铺装下,如另有一层混凝土底层时，应待底层的混凝土强度达到设计强度的70%以上时，方能铺筑沥青混凝土桥面铺装。
第3题：
桥面的养护不得随意增加桥面铺装厚度和静荷载的原因()。
A、加盖一层结构层对桥面进行结构补强，桥体就会增加了铺装材料总量的静荷载
B、在伸缩缝处的纵向线形出现凹陷，使行驶的车辆产生严重颠簸
C、增加的桥面铺装厚度会使桥梁板横向联系加强
D、增加的桥面铺装厚度会影响桥面自身的排水能力
答案：AB
第4题：
沥青混凝土桥面铺装层的开裂和脱落原因不包括（ ）。
A.设计标准偏低，厚度偏薄
B.沥青混凝土铺装层漏水，在沥青混凝土与水泥混凝土中间形成一层水膜，在车辆荷载的反复作用下，两层分离、产生龟裂、造成脱落
C.上下粘层油未渗人到混凝土面层中，未起到粘结作用
D.桥面铺筑完成后养护不到位
B.沥青混凝土铺装层漏水，在沥青混凝土与水泥混凝土中间形成一层水膜，在车辆荷载的反复作用下，两层分离、产生龟裂、造成脱落
C.上下粘层油未渗人到混凝土面层中，未起到粘结作用
D.桥面铺筑完成后养护不到位
答案：D
解析：
沥青混凝土桥面铺装层的开裂和脱落原因：设计标准偏低，厚度偏薄；沥青混凝土铺装层漏水，在沥青混凝土与水泥混凝土中间形成一层水膜，在车辆荷载的反复作用下，两层分离、产生龟裂、造成脱落；上下粘层油未渗人到混凝土面层中，未起到粘结作用
第5题：
下列属于造成水泥混凝土桥面铺装层的裂纹和龟裂的原因的是（ ）。
A.砂石原料质量不合格
B.水泥混凝土铺装层与梁板结构未能很好地连结成为整体，有“空鼓”现象
C.桥面铺装层内钢筋网下沉，上保护层过大，钢筋网未能起到防裂作用
D.铺装层厚度不够
E.未按施工方案要求进行养护及交通管制，桥面铺筑完成后养护不及时，在混凝土尚未达到设计强度时即开放交通，造成了铺装的早期破坏
B.水泥混凝土铺装层与梁板结构未能很好地连结成为整体，有“空鼓”现象
C.桥面铺装层内钢筋网下沉，上保护层过大，钢筋网未能起到防裂作用
D.铺装层厚度不够
E.未按施工方案要求进行养护及交通管制，桥面铺筑完成后养护不及时，在混凝土尚未达到设计强度时即开放交通，造成了铺装的早期破坏
答案：A,B,C,D,E
解析：
原因分析：砂石原料质量不合格；水泥混凝土铺装层与梁板结构未能很好地连结成为整体，有“空鼓”现象；桥面铺装层内钢筋网下沉，上保护层过大，钢筋网未能起到防裂作用；铺装层厚度不够；未按施工方案要求进行养护及交通管制，桥面铺筑完成后养护不及时，在混凝土尚未达到设计强度时即开放交通，造成了铺装的早期破坏。
第6题：
在桥面铺装混凝土中铺设φ4~6mm钢筋网，其作用有（ ）。
A：提高桥面铺装层的承载力
B：提高桥面铺装层的强度
C：提高桥面铺装层的整体性
D：提高桥面铺装层的耐磨耗性
E：联系各主梁共同受力
B：提高桥面铺装层的强度
C：提高桥面铺装层的整体性
D：提高桥面铺装层的耐磨耗性
E：联系各主梁共同受力
答案：B,C,E
解析：
2019版教材P93
为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（亦能起联系各主梁共同受力的作用，一般宜在混凝土中铺设直径为4～6mm的钢筋网。
为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（亦能起联系各主梁共同受力的作用，一般宜在混凝土中铺设直径为4～6mm的钢筋网。
第7题：
在桥面铺装混凝土中铺设币Φ4-6mm 钢筋网．其作用是（ ）。
A.提高桥面铺装层的刚度
B.提高桥面铺装层的强度
C.提高桥面铺装层的耐磨耗性
D.提高桥面铺装层的整体性
E.联系各主梁共同受力
B.提高桥面铺装层的强度
C.提高桥面铺装层的耐磨耗性
D.提高桥面铺装层的整体性
E.联系各主梁共同受力
答案：B,D,E
解析：
本题考查桥面构造。为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（亦能起联系各主梁共同受力的作用），一般宜在混凝土中铺设直径为 4~6mm 的钢筋网。
第8题：
应用新技术、新设备、新工艺、新材料等改善桥面铺装施工质量、功能质量以及服务质量,实现桥面铺装品质大幅提升,其主要内容包括()。
A、现浇混凝土铺装层平整度控制
B、现浇混凝土铺装层细微缺陷防治
C、多功能高强防水层研发
D、桥面铺装层快速检测技术
E、高性能沥青铺装层优化
答案：ABCE
第9题：
水泥混凝土桥面铺装层的裂纹和龟裂原因不包括（ ）
A.砂石原材料质量不合格
B.水泥混凝土铺装层与梁板结构未能很好地连接成为整体，有“空鼓”现象
C.桥面铺装层内钢筋网上保护层偏小，钢筋网未能起到防裂作用
D.未按施工方案要求进行养护及封闭施工，桥面铺筑完成后养护不及时，在混凝土尚未达到设计强度时即开放交通，造成了铺装的早期破坏
B.水泥混凝土铺装层与梁板结构未能很好地连接成为整体，有“空鼓”现象
C.桥面铺装层内钢筋网上保护层偏小，钢筋网未能起到防裂作用
D.未按施工方案要求进行养护及封闭施工，桥面铺筑完成后养护不及时，在混凝土尚未达到设计强度时即开放交通，造成了铺装的早期破坏
答案：C
解析：
水泥混凝土桥面铺装层的裂纹和龟裂原因：砂石原材料质量不合格；水泥混凝土铺装层与梁板结构未能很好地连接成为整体，有“空鼓”现象；未按施工方案要求进行养护及封闭施工，桥面铺筑完成后养护不及时，在混凝土尚未达到设计强度时即开放交通，造成了铺装的早期破坏
第10题：
桥面铺装是用（）、水泥砼等材料铺装在桥面上的保护层。
正确答案:沥青砼