运输前应对牵引车、挂车做同步制动实车试验;挂车制动最好略早于牵引车制动,一般应提前0.2~()s,避免挂车冲撞牵引车。
第1题:
A、牵引车组合成的汽车列车整车制动率
B、挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值
C、挂车的轴制动不平衡率
D、车轮阻滞力
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
牵引车、挂车连接使用时,分别投保了机动车责任保险,牵引车或挂车造成保险事故,被保险人在___范围内要求保险人承担保险责任的,人民法院应予支持。
A、牵引车的保险金额
B、挂车的保险金额
C、牵引车和挂车保险金额总和
D、牵引车、挂车保险金额的高者
第4题:
均匀受载时挂车质心紧靠车轴位置,牵引装置相对于挂车不能垂直移动、与牵引车连接时只有较小的垂直载荷作用于牵引车的挂车是()。
第5题:
A、0.2
B、0.4
C、0.6
D、0.8
第6题:
20 牵引车拖带挂车时,挂车必须装有有效的制动装置。
第7题:
此题为判断题(对,错)。
第8题:
A.单管路
B.双管路
C.三管路
D.多管路
第9题:
汽车列车行车制动系的设计和制造应保证挂车最后轴制动动作滞后于牵引车前轴制动动作的时间不大于( )。
A.0.1s
B.0.2s
C.0.3s
D.0.4s
第10题:
全挂车倒车,要避免牵引车与挂车形成()。