驾驶员继续教育
高温天气温度过高，对行车安全的影响有（）。A、驾驶员易疲惫、困倦B、轮胎压力过高C、车辆电器元件易自燃D、水温过高，损坏发动机
题目
高温天气温度过高，对行车安全的影响有（）。
- A、驾驶员易疲惫、困倦
- B、轮胎压力过高
- C、车辆电器元件易自燃
- D、水温过高，损坏发动机
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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相似问题和答案
第1题：
出钢温度过高对钢质有哪些影响？
正确答案: 1）气体在钢中的溶解度增加，，从而使钢中气体（氢、氧、氮）含量增多，严重影响钢的质量。
2）侵蚀浇铸用耐火材料，增加钢中夹杂，严重时甚至引起漏钢事故。
3）由于高温出钢造成钢水二次氧化严重，浇铸过程吸气多，钢坯容易产生翻皮、缩孔等缺陷，另外容易发生溢、漏钢事故。
第2题：
对驾驶员工作条件有很多影响因素，其中对于车外条件的影响最大的是（）
- A、道路情况
- B、行车时间
- C、天气条件
- D、安全设施条件
正确答案:A
第3题：
高温天气行车安全,驾驶员应注意()对行车安全造成的影响。
A、防疲劳磕睡
B、防中暑
C、防错觉
D、不宜暴食冷饮
答案：ABCD
第4题：
病室的温度过高，对病人有何影响？
正确答案: 室温过高，会影响机体散热而使病人感到烦躁。
第5题：
因高温天气导致体温过高，要尽快用凉水降温，促使体内温度下降。
正确答案:错误
第6题：
气化炉温度过高对系统有何影响？
正确答案: ①灰渣年度降低，对耐火砖冲刷加剧，进而导致炉砖裂缝、或脱落甚至爆裂，降低炉砖使用寿命。②耐火砖最高耐火温度亦有限，温度太高队耐火砖德腐蚀亦有加剧。③合成气中有效成分降低，二氧化碳含量上升，比氧耗加剧。④造成系统热负荷加剧，使水汽比增加。⑤渣中细灰增加，是水汽中的细小炭黑增加而难以除去，从而影响水质。
第7题：
高温天气驾驶网约车行驶，发现轮胎温度过高时应（）。
- A、给轮胎放气
- B、给轮胎浇凉水
- C、选择阴凉处停车降温
正确答案:C
第8题：
下列关于高温天气行车时的操作，说法错误的是（ ）
A.不定时查看水温表，当冷却液温度超过95度时，应及时停车降温
B.宜每隔2小时停车检查轮胎压力、温度
C.每行驶150km停车检查轮胎压力、温度，发现胎温、胎压过高时，可采取放气或泼冷水的方式降压、降温
D.连续频繁使用行车制动器时，宜每行驶3～4km选择阴凉、安全区域停车，检查行车制动器状况，采取自然降温方式降低行车制动器温度。
B.宜每隔2小时停车检查轮胎压力、温度
C.每行驶150km停车检查轮胎压力、温度，发现胎温、胎压过高时，可采取放气或泼冷水的方式降压、降温
D.连续频繁使用行车制动器时，宜每行驶3～4km选择阴凉、安全区域停车，检查行车制动器状况，采取自然降温方式降低行车制动器温度。
答案：C
解析：
高温天行车时，按照以下要求操作：①不定时查看水温表，当冷却液温度超过95℃时，应及时选择阴凉、安全区域停车降温；②直每隔2 h或每行驶150km停车检查轮胎压力、温度，发现胎温、胎压过高时，选择阴凉、安全区域停车降温，不可采取放气或泼冷水方式降压、降温；③连续频繁使用行车制动器时，直每行驶3～4km选择阴凉、安全区域停车，检查行车制动器状况，采取自然降温方式降低行车制动器温度。
第9题：
大雾天气对行车的不安全影响包括（）。
- A、易发生侧滑
- B、能见度低
- C、行驶阻力大
- D、视野变宽
正确答案:B
第10题：
传热速度，对高温区的温度和厚度有哪些影响？
正确答案:当传热速度慢于燃烧速度的情况下，上部的热量不能大量的迅速的用来提高下部燃烧温度，即传热和燃烧不能同步进行，这时，高温区温度降低，而宽度却增加。当传热速度快于燃烧速度时，上部带入大量的热量，但碳还未燃烧，两者也不能同步，这时高温区温度也降低，高温区也加宽，只有在两者同步的情况下，才能获得高温带的最高温度和最窄的高温区间。