工学
判断题松孔镀铬处理时，零件表面形成许多网状或点状的沟纹，沟纹便于贮油。松孔镀铬主要用于润滑条件差、负荷大的零件。A 对B 错
题目
判断题
松孔镀铬处理时，零件表面形成许多网状或点状的沟纹，沟纹便于贮油。松孔镀铬主要用于润滑条件差、负荷大的零件。
A
对
B
错
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
镀铬，主要用于修复柴油机燃油系的()。
A.一般零件
B.耐磨零件
C.特殊零件
D.精密偶件
正确答案：D
第2题：
下列哪项不是气缸套通常采用的技术措施?()
A、内表面磷化处理
B、内表面镀铅
C、内表面松孔镀铬
D、内表面波浪加工
答案：B
第3题：
松孔镀铬时，不能选用______的方法来形成网纹。
A.滚压
B.喷丸
C.电化学腐蚀
D.钻孔
正确答案：D
第4题：
为提高金属零件表面耐磨性，应采用的表面处理是（）。
- A、发蓝
- B、涂漆
- C、镀铬
- D、镀锌
正确答案:C
第5题：
镀铬主要用来修复柴油机（）的精密零件
- A、冷却系
- B、润滑系
- C、曲轴连杆机构
- D、燃油系
正确答案:D
第6题：
()等手段可提高气缸套的硬度和耐磨性,提高其疲劳强度。①、内圆表面高频淬火;②、激光表面淬火;③、松孔镀铬;④、内外表面的离子渗氮。
A、①②
B、①②③④
C、①②③
D、①②④
参考答案：B
第7题：
目前，船机零件广泛选用______修复或强化零件工作表面。
A.镀镍
B.镀铜
C.镀铬
D.镀钼
正确答案：C
第8题：
选择润滑油的标准是什么()。
A.在冬季工作的摩擦零件选择粘度小和凝固点高的润滑油
B.在高速轻负荷工况下选择粘度小的润滑油
C.在低速重负荷工况下，选择粘度大的润滑油
D.在夏季工作或受冲击负荷及往复运动的摩擦零件表面，应选择粘度大的润滑油
参考答案：BCD
第9题：
在修理中如果发现螺栓孔时超差，如何处理（）。
- A、对一般零件上的螺栓孔超差，可以无需处理
- B、对一般零件上的螺栓孔超差，可以用铰孔将孔加大一个尺寸，用大一号的螺栓
- C、1级松配合、2级3级自由配合、4级中级配合、5级紧配合
- D、对一般零件上的螺栓孔超差，可以用铰孔将孔加大一个尺寸，加衬套修理
正确答案:B
第10题：
选择润滑油的标准是什么（）
- A、在高速轻负荷工况下选择粘度小的润滑油
- B、在低速重负荷工况下，选择粘度大的润滑油
- C、在冬季工作的摩擦零件选择粘度小和凝固点低的润滑油
- D、在夏季工作或受冲击负荷及往复运动的摩擦零件表面，应选择粘度小的润滑油。
正确答案:A,B,C