工学
单选题汽车空调系统可以分为高压侧和低压侧两个部分，其中分界点是是（）。A 膨胀装置B 蒸发器C 冷凝器D 储液罐
题目
单选题
汽车空调系统可以分为高压侧和低压侧两个部分，其中分界点是是（）。
A
膨胀装置
B
蒸发器
C
冷凝器
D
储液罐
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
汽车空调高压侧低压保护（）
- A、采用高压开关
- B、装在低压侧
- C、限制高压的最低值
- D、对压缩机无保护作用
正确答案:C
第2题：
高低压分界点的管理主要针对（）设备。
- A、高压侧
- B、低压侧
- C、高、低压侧
- D、只是标准化建设的一部分
正确答案:B
第3题：
氨吸收式制冷系统被分为高压侧和低压侧两部分,冷凝器和发生器均属于低压侧。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
冷凝器在制冷系统中处于（）
- A、低压侧
- B、中压侧
- C、高压侧
- D、高压侧和低压侧
正确答案:C
第5题：
空调系统高、低压侧分界点的部件为压缩机。（）
正确答案:正确
第6题：
汽车空调检测用歧管压力表，当高低压手动阀完全关闭时（）是相通的。
- A、高压表与低压表
- B、高压管侧与中间维修用软管
- C、高压表与高压管侧
正确答案:C
第7题：
汽车空调制冷系统分为高压侧和低压侧。（）
正确答案:正确
第8题：
某一10/0.4kV车间变电所、配电所变压器安装在车间外，高压侧为小电阻接地方式，低压侧为TN系统，为防止高压侧接地故障引起低压侧工作人员的电击事故，可采取下列哪些措施？ ( )
(A)高压保护接地和低压侧系统接地共用接地装置
(B)高压保护接地和低压侧系统接地分开独立设置
(C)高压系统接地和低压侧系统接地共用接地装置
(D)在车间内，实行总等电位联结
(A)高压保护接地和低压侧系统接地共用接地装置
(B)高压保护接地和低压侧系统接地分开独立设置
(C)高压系统接地和低压侧系统接地共用接地装置
(D)在车间内，实行总等电位联结
答案：B,C
解析：
答案:BC
依据:《建筑物电气装置第4部分：安全防护第44章：过电压保护第446节： 低压电气装置对高压接地系统接地故障的保护》(GB 16895. 11 —2001)第442.4. 2条及图44B。此题无对应条文。
依据:《建筑物电气装置第4部分：安全防护第44章：过电压保护第446节： 低压电气装置对高压接地系统接地故障的保护》(GB 16895. 11 —2001)第442.4. 2条及图44B。此题无对应条文。
第9题：
采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）
正确答案:正确
第10题：
汽车空调制冷系统高压侧包括（）、（）、（）、（）和（）。
正确答案:压缩机输出侧；高压管路；冷凝器；储液干燥器；液体管路